國(guó)內(nèi)跑的3.0T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別？哈哈，3.0T和1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在中國(guó)不一樣，在任何國(guó)家都不一樣。雖然國(guó)內(nèi)高速公路最高限速120km，但是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩輸出不會(huì)損失，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還是存在的！而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)增減或改變?nèi)魏螀?shù)。我們可以看到兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，一款是3.0排量機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不需要對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。

3.0T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中的區(qū)別：3.0T的0100km/h加速應(yīng)該在7秒左右，起步時(shí)有很強(qiáng)的推背感。車(chē)速120km/h時(shí)，有充足的動(dòng)力加速其余車(chē)輛。但1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要12秒左右，大油門(mén)起步有輕微的推背感。當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h時(shí)，就沒(méi)有足夠的動(dòng)力再次提速。

剎車(chē)時(shí)，3.0T的車(chē)要求預(yù)見(jiàn)性強(qiáng)，就是要比1.6T的車(chē)剎車(chē)早。如果按照1.6L車(chē)的剎車(chē)時(shí)間和模式剎車(chē)，很可能會(huì)出現(xiàn)急剎車(chē)現(xiàn)象，因?yàn)?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力太強(qiáng)，車(chē)比1.6L車(chē)重。

使用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛的油門(mén)時(shí)，要特別小心。逐漸踩油門(mén)(特殊情況除外，如加速避險(xiǎn)、超車(chē)等。).不能像踩1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛的油門(mén)一樣再踩油門(mén)或深踩油門(mén)，否則車(chē)輛會(huì)跑出來(lái)，有危險(xiǎn)。

3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛在爬坡時(shí)，無(wú)論是長(zhǎng)上坡還是上坡，都會(huì)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)壓倒1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛。

在山區(qū)行駛時(shí)，3.0T車(chē)輛在過(guò)彎和過(guò)彎時(shí)，松開(kāi)油門(mén)減速加油的時(shí)間比1.6L車(chē)輛早，比1.6L車(chē)輛晚，特別是在低速檔上坡和過(guò)彎時(shí)。注意踩油門(mén)加速，不能踩油門(mén)加速到1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛那么深，否則很危險(xiǎn)。

在高速公路上行駛，3.0T的車(chē)輛有一種沉穩(wěn)感，附著力明顯。而1.6L車(chē)輛表現(xiàn)出輕度漂移，尤其是高速過(guò)彎時(shí)，感覺(jué)車(chē)輛附著力明顯不足。

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