汽車讓我們的生活變得更好、更舒適，尤其是在我們忙碌的時(shí)候。但是如果我們想開好一輛車，我們需要對(duì)車有所了解。那么，我們的朋友了解這款車了嗎？今天汽車編輯就為小伙伴們簡(jiǎn)單介紹一下剎車該不該踩離合器的問題。

剎車時(shí)要踩離合器嗎？為什么駕校告訴學(xué)員剎車要踩離合？

我覺得很多人之所以養(yǎng)成了一起踩剎車離合器的習(xí)慣，是因?yàn)轳{校基本都是這么告訴他們的。我覺得幾乎每個(gè)駕校都告訴學(xué)員剎車要踩離合，甚至有人在看國(guó)外駕駛課的時(shí)候也是這么告訴他們的。為什么？

我覺得，就駕校而言，剎車踩離合的方式自然有一定的道理。這是因?yàn)?，一方面，汽車在低速行駛時(shí)，直接踩剎車容易影響熄火，也就是我們常說的“滅火”。我們?cè)隈{校學(xué)車的時(shí)候，一般都是低速行駛，這樣既不會(huì)熄火，也能順利通過考試。告訴訓(xùn)練員告訴我們需要?jiǎng)x車的時(shí)候踩離合。

另一方面，駕校學(xué)員基本都是新手，遇到緊急剎車的情況，很容易把剎車和油門混淆，導(dǎo)致撞車的悲劇。讓學(xué)員更好的學(xué)習(xí)駕駛，也是為了駕校的安全。告訴培訓(xùn)師告訴學(xué)員需要?jiǎng)x車的時(shí)候同時(shí)踩離合。

可見，駕校告訴教官“剎車踩離合”是足夠合理的，但為什么很多老司機(jī)認(rèn)為不應(yīng)該把離合和剎車一起踩？

你想踩剎車還是踩剎車？踩剎車和不踩剎車有什么危害？

這是因?yàn)楫?dāng)汽車行駛時(shí)，踩下離合器相當(dāng)于汽車在空擋滑行。在緊急制動(dòng)情況下，踩離合剎車會(huì)影響“空擋滑行”，發(fā)動(dòng)機(jī)減阻剎車消失會(huì)增加制動(dòng)距離，關(guān)系到安全。這個(gè)理論有必要的道理，也正因?yàn)槿绱?，才吸引了很多老司機(jī)的支持。

但是這個(gè)理論好嗎？我覺得有必要一邊倒。關(guān)鍵在于它只關(guān)注踩離合后發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的關(guān)系，而忽略了單獨(dú)踩剎車導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。熄火肯定會(huì)讓車子在短時(shí)間內(nèi)失去駕駛能力。如果后車沒有注意到它沖上來，就無法馬上躲開。

另外，不踩離合器的制動(dòng)行為不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的抗拖制動(dòng)，但這種抗拖制動(dòng)反而會(huì)影響ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的約束，從而影響車輪的抱死，在濕滑路面上單獨(dú)踩離合器的危害更大。

剎車時(shí)要踩離合器嗎：離合器是怎么工作的？

那么為什么需要把動(dòng)力和車輪分開呢？由于不同車速的發(fā)動(dòng)機(jī)需要換擋，離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分利用接觸面之間的摩擦，或利用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)或磁力傳動(dòng)(電磁離合器)傳遞扭矩，使兩部分暫時(shí)分離，逐漸接合，在傳動(dòng)過程中允許兩部分相互運(yùn)轉(zhuǎn)。來自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過飛輪與壓盤和從動(dòng)盤之間的接觸面之間的摩擦傳遞到從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，膜片彈簧的大頭通過機(jī)械部件的傳動(dòng)帶動(dòng)壓盤向后移動(dòng)。此時(shí)從動(dòng)部分與驅(qū)動(dòng)部分分離，不同轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置需要向車輪傳遞不同的轉(zhuǎn)速。這時(shí)候慢擋要和車輪分離，高速擋要和車輪嚙合。這種分離和整合需要離合器。

彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱摩擦離合器)在汽車上應(yīng)用廣泛。

摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求：

(1)確保能夠傳遞來自發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，并且還有必要的扭矩傳遞備用容量。

(2)能分離的時(shí)候能完全分離，接合的時(shí)候柔軟，散熱帽好

(3)從動(dòng)部分的運(yùn)轉(zhuǎn)慣量應(yīng)盡可能小。這樣，當(dāng)離合器分離換擋時(shí)，與變速箱輸入軸連接的部分轉(zhuǎn)速相當(dāng)容易改變，會(huì)減少擋位間的沖擊。

(4)具有減輕運(yùn)行方向沖擊和衰減該方向振動(dòng)的能力，噪音低。

(5)壓盤壓力和摩擦片摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。

(6)操作省力，維修保養(yǎng)方便。

了解離合器的工作原理，然后結(jié)合實(shí)踐。當(dāng)你的汽車啟動(dòng)時(shí)，車輪是靜止的，你需要將汽車從靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候需要的推力是很大的，比汽車在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候大很多。這時(shí)候踩離合，放一檔，看看會(huì)怎么樣？當(dāng)你踩下離合器，你就準(zhǔn)備好用齒輪驅(qū)動(dòng)車輪了。當(dāng)你掛第一檔時(shí)，你把慢檔送到傳動(dòng)裝置。當(dāng)你提起離合器時(shí)，慢齒輪靠在車輪的傳動(dòng)齒輪上。你舉得快，它傾斜得快，你舉得慢，它傾斜得慢，然后車就啟動(dòng)了。

如果你非常快速的抬起離合器，那么兩個(gè)檔位會(huì)立刻接合，因?yàn)檐囀庆o止的，需要的推力非常大，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不足以讓車達(dá)到一檔的速度，那么車就會(huì)突然動(dòng)起來，然后熄火。當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)傳遞到車輪上。但是因?yàn)橐朔牧Υ笥诎l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出力，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)你的車，所以擋位卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

所以這就是為什么起步的時(shí)候要給車門加油，要慢慢抬離合。

給車門加油可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，慢慢抬起離合器會(huì)減少阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)克服靜摩擦力，使汽車起步平穩(wěn)。汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，離合器可以慢慢完全抬起，因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)后的動(dòng)摩擦力比汽車靜止時(shí)的靜摩擦力小得多。這也是為什么離合器在二、三、四檔可以提得更快而不熄火的原因。

同樣，小坡度起步需要加大油門，離合器需要擰緊，也是這個(gè)原因，因?yàn)樯掀碌淖枇Ρ绕降氐淖枇Υ蟆?p>看了汽車編輯的簡(jiǎn)單介紹，小伙伴們對(duì)剎車該不該踩、該不該踩這個(gè)問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編覺得這些內(nèi)容知識(shí)伙伴一定很了解，基本上為我們解決了問題，所以最后希望小編的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們解決問題。