汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機有兩種類型：定排量和變排量。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可分為固定排量壓縮機和可變排量壓縮機。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車空調(diào)壓縮機的噪音。

汽車空調(diào)壓縮機發(fā)出噪音。

懷疑壓縮機的電磁離合器是造成壓縮機噪音的常見因素。由于壓縮機在高負荷下經(jīng)常從低速轉(zhuǎn)到高速，所以對電磁離合器的要求很高。而且電磁離合器的安裝位置大多靠近地面，經(jīng)常會接觸到雨水和泥土。當(dāng)電磁離合器中的軸承損壞時，會產(chǎn)生噪音。

除了壓縮機的電磁離合器，壓縮機傳動帶的松緊也可能引起汽車空調(diào)壓縮機的噪音。壓縮機傳動皮帶過緊和過高，基本都會影響電磁離合器的壽命。如果傳動帶太高，電磁離合器很容易打滑。如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負載將會增加。這時候傳動皮帶松緊不好，輕的時候壓縮機就不工作，重的時候壓縮機就會損壞。

另外，壓縮機缺少潤滑油也會造成壓縮機內(nèi)部的噪音。如果潤滑油使用不當(dāng)，甚至?xí)?dǎo)致壓縮機磨損報廢。

除了這些情況之外，電磁離合器和壓縮機安裝表面之間的間隙以及電磁離合器的反復(fù)接合可能基本上引起壓縮機噪音。汽車空調(diào)的壓縮機發(fā)出噪音時，建議盡快維修，否則時間長了很可能整個壓縮機就報廢了。

工作原理分類

根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機可分為固定排量壓縮機和可變排量壓縮機。

恒排量壓縮機

恒排量壓縮機的排量隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加而成比例增加，它不能根據(jù)制冷需求自動改變功率輸出，與發(fā)動機的油耗有很大關(guān)系。它的大部分調(diào)節(jié)是通過采集蒸發(fā)器出口的溫度信號來實現(xiàn)的。當(dāng)溫度達到設(shè)定溫度時，壓縮機的電磁離合器抬起，壓縮機停止工作。當(dāng)溫度升高時，電磁離合器接合，壓縮機首先工作。恒排量壓縮機也由空調(diào)系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)。當(dāng)管道中的壓力過高時，壓縮機停止工作。

可變排量空調(diào)壓縮機

可變排量壓縮機可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出。空調(diào)系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號來調(diào)節(jié)壓縮機的壓縮比，從而自動調(diào)節(jié)出口溫度。在整個制冷過程中，壓縮機始終工作，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依靠安裝在壓縮機內(nèi)部的調(diào)壓閥。當(dāng)空調(diào)管路高壓端壓力過高時，調(diào)壓閥減少壓縮機內(nèi)的活塞行程來降低壓縮比，會降低制冷強度。當(dāng)高端的壓力降低到必要的水平并且低端的壓力升高到必要的水平時，壓力調(diào)節(jié)閥增加活塞沖程以提高制冷強度。

好了，今天汽車小編的朋友們簡單介紹的汽車空調(diào)壓縮機噪音就這么多。不知道聽了汽車小編的簡介后，朋友們對汽車空調(diào)壓縮機的噪音有沒有更深入的了解。