隨著國家對新能源汽車的各種扶持政策，很多準(zhǔn)備買車的朋友首先考慮新能源汽車，甚至有車一族都造成了換車的沖動。對于那些勇于嘗鮮，打算吃螃蟹的汽車編輯來說，他們不僅在精神上支持你，更在行動上為朋友寫下這款新能源汽車的保養(yǎng)事項。那么，電動汽車需要冷卻液嗎？

新能源車和燃油車有什么區(qū)別？

燃油伙伴需要保養(yǎng)發(fā)動機系統(tǒng)，同時要定期更換機油和濾清器。新能源汽車基本都是電機驅(qū)動，自然省去了機油、三濾、皮帶等日常保養(yǎng)項目。只要電池組和電機得到良好維護并保持清潔。從常規(guī)保養(yǎng)項目的區(qū)別可以看出，新能源車的保養(yǎng)比燃油車更簡單方便。

新能源車待保養(yǎng)的各個位置。

外部

首先，我們需要做好外觀檢查。外觀檢查項目包括車漆是否損壞、車燈功能是否正常、雨刮器等部件的老化程度、輪胎的狀態(tài)等。用中性的車輛清洗劑清洗車輛(清洗劑的混合比例根據(jù)廠家說明調(diào)整)，將軟布浸泡在清洗液中，輕輕擦拭，不要用力過猛，容易損傷車漆。

基礎(chǔ)

底盤作為離路面最近的部件，在行駛過程中不可避免的會被劃傷，所以在保養(yǎng)時要做全方位的檢查。檢測內(nèi)容包括傳動部分和懸掛部分是否翹起或損壞，底盤是否生銹。

輪胎

輪胎是汽車直接接觸地面的部分，其損壞概率高于其他部分。保養(yǎng)時，需要檢查胎壓、四輪平衡、胎面是否開裂、損壞。此外，冬季氣溫低時，橡膠會變硬變脆，摩擦系數(shù)也會降低，比其他季節(jié)更容易漏氣爆胎。

液體表面

冷卻液不同于燃油汽車的冷卻液，用于冷卻電動汽車的電機。應(yīng)按照廠家規(guī)定的時間定期更換(大部分更換周期為2年或4萬公里)。另外，齒輪油也叫變速器油，也是電動車需要相當(dāng)頻繁更換的油。

輪機艙

由于新能源汽車的特殊性，機艙內(nèi)部不能用水清洗。

電池

這部分電池，茶哥，需要單獨說。作為所有動力的來源，它是電動汽車最特殊、最重要的部件。沒有之一，那么自然有很多保養(yǎng)需要注意的細(xì)節(jié)。

如何熟練掌握充電時間

當(dāng)電表指示燈的紅黃燈亮?xí)r，表示該充電了；只有紅燈亮?xí)r，你才應(yīng)該立即停止運行，盡快充電，否則會影響電池的過放，嚴(yán)重降低電池壽命。充滿電后短時間運行后再充電，充電時間不宜過長，否則會變得過充，電池通過發(fā)展變化而發(fā)熱，也會降低電池壽命。在大多數(shù)情況下，電池的平均充電時間約為8-10小時。如果充電過程中電池溫度超過65，應(yīng)立即停止充電。

*根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率和駕駛行程把握充電頻率。

如何保護充電器？

充電時，保持充電器的通風(fēng)；否則不僅會影響充電器的壽命，還會造成熱漂移，影響充電狀態(tài)。

“周期性深度放電”

電池定期深度放電有利于激活電池性能，略微增加電池容量。充電時防止插頭發(fā)熱。

插頭發(fā)熱的原因可能是220v電源插頭提起、充電器輸出插頭提起或接觸面氧化等。加熱時間過長還可能影響插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電池。因此，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)立即清除氧化物或更換連接器。

基本上每天都需要充電。

在大多數(shù)充電器之后

電量不足狀態(tài)是指電池在使用后沒有立即充電。電池在缺電狀態(tài)下存放，極板上容易附著硫酸鹽化和硫酸鉛晶體，會堵塞離子通道，導(dǎo)致充電不足，電池容量降低。缺電狀態(tài)的空閑時間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。所以即使電池閑置，一個月也要充一次電，可以保持電池健康。

防止大電流放電

電動車起步、載人、上坡時，應(yīng)盡量防止踩油門加速。瞬間大電流放電會導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，破壞電池極板的物理性能。

清潔時需要注意什么？

清洗過程中要注意防止水進入車身充電插座，造成車身電路短路。

電池組有疑問的時候有什么征兆嗎？

在電動車的使用過程中，發(fā)現(xiàn)延長的行程在短時間內(nèi)突然下降了十幾公里。很可能電池組中至少有一塊電池有問題。此時，您應(yīng)該立即去4S店進行檢查、修理或匹配。

今天的小編車展簡介到此結(jié)束。以上是汽車小編關(guān)于電動車是否需要冷卻液的簡單介紹。以上對小編汽車的簡單介紹希望能解決你的問題。如果您想了解更多，請關(guān)注小編汽車。