有朋友問，我的車基本都跑了15萬公里了，還沒換正時皮帶。我需要換同步帶嗎？同步帶能跑到20萬公里嗎？正時皮帶畢竟是橡膠制品，其使用壽命一般與其橡膠壽命和行駛距離有關(guān)。

如果用車頻率高，建議每8-10萬公里更換一次同步帶，不頻繁的可以適度延長。需要注意的是，正時皮帶的更換是一個預防性的準備，否則，當正時皮帶真的斷了，那時候車輛的使用肯定會造成很大的麻煩。畢竟車輛已經(jīng)不能正常運行了。

正時皮帶的松緊非常重要。太松太緊基本都會有影響。

1.皮帶太緊會影響張力，非常容易造成骨折；

2.如果皮帶太松，容易打滑，導致匹配正時滯后，影響汽車晃動、加油無力、動力不足、油耗等狀況。在發(fā)動機負荷較重或動力沖擊的情況下也容易跳齒，可能造成頂氣門，進而損壞發(fā)動機。

需要注意的是，正時皮帶的最佳松緊度是當皮帶壓下時有10mm的松緊度，能翻轉(zhuǎn)90度，發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動無異響時，為最佳松緊度。

正時皮帶“正時鏈條”的高級版本

正時鏈條不易損壞，使用壽命長。與同步帶相比，它的傳動阻力更大，噪音更大。如果不控制的話，成本還是會是維修和更換的成本，基本上比同步帶高很多。