大部分四輪定位需要半個(gè)小時(shí)，但如果需要多次調(diào)整，則需要1- 3個(gè)小時(shí)才能完成四輪定位。大部分只要調(diào)整前輪前束，20分鐘就能搞定；如果調(diào)整前輪的“外傾角”或“主銷后傾角”，1小時(shí)即可完成；如果需要調(diào)整后輪的前束或者外傾角，那么工作量肯定要大一點(diǎn)，大部分需要2- 3個(gè)小時(shí)。

大多數(shù)四輪定位過(guò)程

1.把車開(kāi)到定位電梯，前輪需要停在轉(zhuǎn)盤(pán)中心進(jìn)行定位前檢查，包括胎壓、懸掛、底盤(pán)檢查；

2.然后檢查數(shù)據(jù)，在四個(gè)車輪上安裝傳感器，固定方向盤(pán)和剎車踏板，舉升汽車，設(shè)定主要參數(shù)進(jìn)行測(cè)試；

3.根據(jù)定位器屏幕顯示的提示，綠色代表正常，紅色代表異常；

4.最后進(jìn)行定位調(diào)整，根據(jù)數(shù)據(jù)根據(jù)偏差程度調(diào)整每個(gè)輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)；

5.試運(yùn)行后，在路上檢查汽車。

需要注意的是，四輪定位并不像保養(yǎng)項(xiàng)目一樣需要定期實(shí)施，它是一個(gè)修理項(xiàng)目，只有當(dāng)車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，才需要進(jìn)行四輪定位。比如車輛行駛一段時(shí)間后，由于各種原因，出現(xiàn)輪胎異常磨損、方向盤(pán)轉(zhuǎn)得厲害、車輛跑偏、零部件損耗加快、油耗增加等情況，都需要做四輪定位。

這是因?yàn)樗妮喍ㄎ徽{(diào)整了汽車輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)、前后橋之間的角度和同比位置。但行駛一段時(shí)間后，這個(gè)角度和位置可能會(huì)出現(xiàn)偏差，影響四輪定位不準(zhǔn)，造成車輛跑偏、輪胎異常磨損等。尤其是經(jīng)常在不平的地面上行駛時(shí)，四輪定位的失準(zhǔn)更容易。