如果動平衡120或晃動，可能是受動平衡不準的影響。首要任務是檢查動平衡是否有問題。如果不是，可能是胎壓過高或過低，輪胎扎了釘子，四輪定位不準，發(fā)動機腳墊老化，車輛的傳動系統(tǒng)和懸掛有問題，基本都會造成車輛顫抖抖動。由于看不到實車，具體問題需要立即到4S店或修理廠由專業(yè)人員檢查。

輪胎平衡不是騙局。汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體。由于制造原因，分布在車輪上的質(zhì)量并不完全均勻。車輛高速行駛時，車輪高速運轉(zhuǎn)，因為質(zhì)量不均勻會造成方向盤晃動、抖動等問題。這時候就需要借助配重來平衡車輪的邊緣，這就是所謂的動平衡。由此可見，動平衡還是有必要的，并不是騙局。

在大多數(shù)情況下，需要動態(tài)平衡的條件是：

1.更換輪胎輪轂或補胎后，輪胎質(zhì)量分布會不均勻；

2.碰撞事故修理或經(jīng)常在顛簸的地面上行駛影響失去平衡重；

3.輪胎異常磨損是動平衡失效的一種可能現(xiàn)象；

4.高速行駛時，方向盤抖動震動，這是動平衡失效的現(xiàn)象。

5.雖然沒有這種情況，但是出于維護的目的。建議新車開三個月后，再半年或一萬公里做動平衡。

但是如果動平衡失效沒有動平衡的話，車輛在高速行駛的時候會顫抖，抖動的非常厲害。只有雙手握住方向盤，才能調(diào)整方向。嚴重的話可能會走火，造成旅游事故。