天冷的時(shí)候胎壓突然降低，是受氣體熱脹冷縮的特性影響。輪胎氣壓低部分與寒冷的天氣有關(guān)，當(dāng)天氣寒冷時(shí)，輪胎氣壓會(huì)變低。但是，還有輪胎氣壓低等其他因素。比如漏氣也可能使胎壓過(guò)低，當(dāng)輪胎被扎的時(shí)候，會(huì)影響漏氣。當(dāng)車輛自然老化或長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，也可能出現(xiàn)排氣緩慢的情況。

如果由于天氣寒冷導(dǎo)致胎壓過(guò)低，可以實(shí)施適度充氣，也可以忽略。兩種情況，如果天氣長(zhǎng)時(shí)間變冷，需要適度充氣；如果溫度只是短時(shí)間下降，可以忽略不計(jì)。當(dāng)溫度升高時(shí)，輪胎壓力也可能升高。

但如果因?yàn)槁鈱?dǎo)致胎壓過(guò)低，則需要進(jìn)行測(cè)試。如果輪胎被扎破漏氣，就需要修理或更換。如果是因?yàn)檩喬プ匀焕匣蛘咄＼嚂r(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致空氣釋放緩慢，可以給它充氣，把胎壓充到正常范圍。

對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)，除了保持胎壓在正常范圍內(nèi)，平時(shí)也要注意保養(yǎng)。第一個(gè)任務(wù)是檢測(cè)胎面花紋的深度。胎面花紋的磨損直接反映了輪胎的磨損程度，輪胎磨損會(huì)影響車輛在加速、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)時(shí)的性能。當(dāng)胎面花紋淺于1.6毫米時(shí)，需要更換輪胎。

其次，觀察輪胎胎面是否有不均勻磨損或其他異常癥狀，如鼓包、割傷或裂紋。當(dāng)這些危險(xiǎn)因素出現(xiàn)時(shí)，需要立即進(jìn)行修補(bǔ)，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，降低行駛過(guò)程中的危險(xiǎn)系數(shù)。