輪胎內(nèi)的氣體會(huì)受到空氣溫度的影響，熱脹冷縮，胎壓也會(huì)隨之變化。溫度低的時(shí)候，胎壓會(huì)降低。當(dāng)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，將顯示輪胎壓力過(guò)低警報(bào)。

冬天胎壓自動(dòng)下降的原因是氣體熱脹冷縮。冬天，氣體收縮，胎壓降低。

遇到這種因天氣變化影響導(dǎo)致胎壓過(guò)低的報(bào)警時(shí)，很多車主會(huì)猶豫到底用充氣。如果低溫持續(xù)的時(shí)間不太長(zhǎng)，溫度升高時(shí)胎壓可能會(huì)恢復(fù)。如果低溫持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，車主可以適度充氣，但不能太多，防止出現(xiàn)胎壓過(guò)高的現(xiàn)象。

還有一種情況是行駛中胎壓突然過(guò)低無(wú)法報(bào)警，但實(shí)際檢測(cè)到的胎壓正常。這樣的情況就是在氣溫較低的時(shí)候，部分車輛的胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)異常，導(dǎo)致數(shù)據(jù)誤報(bào)的現(xiàn)象。只要實(shí)際檢測(cè)到的胎壓正常，那么就沒(méi)有太大的問(wèn)題，不需要用過(guò)多的糾纏來(lái)報(bào)警。

在大多數(shù)情況下，正常情況和寒冷情況下，前輪胎的胎壓為2.2-2.3，后輪胎的胎壓為2.4-2.5，但有些車輛的胎壓為前輪胎2.4-2.5，后輪胎2.2-2.3，可根據(jù)車輛指示的胎壓來(lái)確定。根據(jù)熱脹冷縮的原理，熱天胎壓可以降低0.1-0.2，冬天可以升高0.1-0.2。

但是，胎壓也不能掉以輕心。如果輪胎氣壓太低，我們就不能繼續(xù)行駛，這將是危險(xiǎn)的?？赡軙?huì)影響方向盤(pán)下沉、跑偏的現(xiàn)狀，同時(shí)可能會(huì)加重輪胎磨損，降低輪胎使用壽命，還會(huì)影響油耗。高速行駛時(shí)，會(huì)增加爆胎的概率。

所以遇到胎壓低的報(bào)警時(shí)，無(wú)法確定是否受氣溫變化的影響。最好去修理廠檢查一下，確保胎壓正常。