快速通過彎道的6種行駛技巧 怎么成為彎道高手
通過快速過彎的六種駕駛方法簡介如何成為一個過彎高手?
首先,上坡曲線
對于上坡彎道,應(yīng)在入彎前抬起油門,讓車靠著彎道外側(cè)以更快的速度入彎,然后降一檔或兩檔,再選擇路線和糾正方向,同時輕踩油門;過了彎道頂部后,切回彎道外側(cè),同時加大油門。最后靠著彎道外側(cè)快速駛出彎道。
第二,下坡曲線
通過下坡彎道時,應(yīng)在進(jìn)入彎道前先提離油門踩剎車,這樣汽車會大大減速,并降一兩檔,然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進(jìn)入彎道,提剎車后再選擇路線、糾正方向;通過彎道頂部后,切回彎道外側(cè),同時輕踩油門,最后靠著彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個過程中,你也要選擇從外到內(nèi)再到外的轉(zhuǎn)彎路線。
三。坡度平緩、路面寬闊的地區(qū)
這種情況,偷工減料應(yīng)該是必須的。也就是在入彎的時候需要盡可能的把車開在內(nèi)側(cè),出彎的時候需要盡可能的把車開在外側(cè)。這樣可以改變行駛的弧度,延緩轉(zhuǎn)彎的曲率,有效降低離心力,轉(zhuǎn)彎輕松,沒有明顯減速。這種方法我們在野外賽車比賽中看到的挺多的,一系列的高速車基本都是走捷徑轉(zhuǎn)彎。
如何通過快速過彎的六種駕駛方法成為彎道高手?
復(fù)合彎曲
復(fù)合曲線,安全轉(zhuǎn)彎的關(guān)鍵點是保證最后一條曲線,這樣才能在最后一條曲線的出口處快速離開曲線。首先,降低速度,駛?cè)氲谝粋€彎道的入口。在每個彎道上,基本上都是先外后內(nèi)再外的方式行駛。這段時間可以加一點油門。當(dāng)你通過最后一個彎道的時候,一旦看到彎道出口就可以修正方向,全力加速,直行駛離彎道。
死角
因為看不到彎道終點的行駛情況,必須先降低速度,不能以普通彎道的方式行駛。通過左側(cè)彎道時,汽車應(yīng)沿彎道外側(cè)行駛;通過右側(cè)彎道時,汽車應(yīng)沿彎道內(nèi)側(cè)行駛。一旦看到彎道的出口,就可以變道,修正方向。
總之,在進(jìn)入彎道前直線行駛時,要先踩剎車,讓車減速。如果彎道比較大,就要進(jìn)一步降低速度,同時需要降低一檔速度。低速入彎后,先選好轉(zhuǎn)彎路線和正確方向,再踩油門。此時,隨著汽車加速,重心會后移,車頭會微微浮動,方向盤會變輕,后輪會有一點側(cè)向側(cè)滑,所以汽車可以簡單的轉(zhuǎn)彎;當(dāng)你看到曲線的盡頭時,把方向盤轉(zhuǎn)回到正確的位置。確認(rèn)路況安全后,加油口門可以快速轉(zhuǎn)出彎道。
大多數(shù)角落。
充分利用道路的寬度,盡量利用曲線大弧度趨于直線。所以轉(zhuǎn)彎前需要靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道,到了中間需要靠著彎道內(nèi)側(cè)行駛。因此,您應(yīng)該在彎道頂部靠近彎道內(nèi)側(cè)行駛,然后折回到彎道外側(cè),駛出彎道
盡量防止倒車:很多刮蹭事故基本都是在倒車的時候發(fā)生的,所以要盡量防止倒車。在停車場停車時,盡量找對面沒有車的車位回入庫,這樣可以防止開車時車撞到人或車;如果路口紅燈亮了,過人行橫道線時可以原地等待,不用倒車。
安全駕駛,盡量減少變道超車。很多車友都很會開車,幾乎所有的車都敢超車。而電視節(jié)目和新聞聯(lián)播中的很多出行事故,基本都是因為變道超車造成的。切記安全第一!變道超車不僅不能節(jié)省太多的時間,還會在必要的程度上增加安全隱患和油耗。
雨雪天開車,天黑路滑,一定要放慢車速,尤其是在路口,一定要提前減速,不然到了就剎不住車了。請記住,當(dāng)你減速時,你需要“點剎車”,以避免汽車打滑。雖然很多車基本都有ABS EBD之類的,但是遇到緊急情況,你還是要靠司機(jī)的提前準(zhǔn)備和判斷。
曲線的類型很多,需要具體問題具體分析。新手司機(jī)晚上開車上路需要保證車速不要太快。因為我們看不清燈外的情況,所以在遇到突發(fā)情況時,我們無法以最快的速度做出反應(yīng)。其次,是車上燈光的使用。晚上開車,超車,過路口,或者提醒路邊行人的時候,挑遠(yuǎn)光燈會比按喇叭好很多。希望朋友們看了小編汽車分享的關(guān)于快速過彎的六種駕駛方法如何成為過彎高手的內(nèi)容后能幫到我。
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