Ef電池是增強(qiáng)型富液電池。電芯中除極板、隔板等固體組裝部件外的剩余空間，完全被硫酸電解液(因電池電解液種類不同而異)填滿，電解液處于過剩狀態(tài)，故稱為“富液”電池。

AGM電池是貧液電池。如果電池中除了電極板、隔板和其他固體組裝部件之外的剩余空間沒有被電解液完全充滿，并且電極板沒有完全浸泡在電解液中，則稱為“貧液”電池。這是一種帶有玻璃纖維隔板(AGM)的閥控密封電池。由于酸液100%密封，運行時無氣體排出，對環(huán)境的污染小，發(fā)生事故時電池爆炸的概率也小。

從整體性能來看，電池AGM比EFB好，因為電池AGM更省油，更環(huán)保。據(jù)測試，電池AGM可節(jié)油5-10%，減少二氧化碳排放10-20%。電池AGM的充放電循環(huán)次數(shù)是普通鉛酸電池的3-4倍，能支持汽車更高的用電負(fù)荷要求和能量回收功能。因此，電池AGM大多與能量回收系統(tǒng)和啟停一起使用。

然而，電池EFB的適用溫度比AGM更寬。EFB耐高溫，價格相對便宜，而AGM不能在高溫環(huán)境下使用。因為EFB和AGM的區(qū)別，電池EFB大多安裝在發(fā)動機(jī)艙，而AGM大多安裝在后備箱。另外，更換電池時，可以把AGM換成EFB，但EFB不能換成AGM，因為AGM不能在高溫環(huán)境下使用。