汽車油表上油耗怎么計(jì)算的?油耗最簡單的計(jì)算公式
——如何計(jì)算燃油表上的燃油消耗量的計(jì)算方法
1.理論臺架油耗測試
(車重滿或滿載)將發(fā)動機(jī)放在臺架上,調(diào)節(jié)環(huán)境溫度,吹前電風(fēng)扇,后面帶水負(fù)載,模擬汽車行駛狀態(tài)。用電腦調(diào)整計(jì)算并繪制功率、上升功率、扭矩、氣缸壓力、進(jìn)排氣溫度、百公里油耗等數(shù)據(jù)和曲線。這個(gè)百公里油耗數(shù)據(jù)和朋友的實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣,是廠家用來調(diào)整發(fā)動機(jī)和調(diào)試汽車的數(shù)據(jù)。有些汽車宣傳資料用的就是這個(gè)數(shù)據(jù);有些汽車說明書上的數(shù)據(jù)是基于兩次權(quán)威的油耗測試結(jié)果,然后對百公里等油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。大部分朋友的行車數(shù)據(jù)都比這個(gè)高,少數(shù)人在順風(fēng)下坡路上,千方百計(jì)省油,燃油計(jì)量不準(zhǔn)的數(shù)據(jù),可以比廠家宣傳資料上的數(shù)據(jù)低。更何況還有最大限度縮短車重(車重未滿載)的節(jié)油大賽,什么赤腳,空擋滑行,清空后備箱等等。這個(gè)時(shí)候跑步的油耗是沒有意義的。
2.權(quán)威油耗測試
在專用實(shí)驗(yàn)停車場的專用跑道上,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等條件下。滿載勻速情況下(稱滿人,后備箱加重物);使用專用測量儀器(帶刻度的量杯、流量計(jì)等)。)切斷汽車原有的供油系統(tǒng),用測量儀測量杯中的油來跑幾十或幾百米(好像是這樣,加速時(shí)不計(jì)算油耗,所以不能滑行)。把百公里油耗的計(jì)算數(shù)據(jù)除以二。
3.相當(dāng)精確的油耗測試
選擇一個(gè)特殊的人來測試道路。用特制的帶刻度的汽車油箱跑100公里(加速時(shí)油耗可以算,但不允許滑行),除以二就可以算出100公里的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)。
4.相當(dāng)麻煩的測試。一個(gè)比較麻煩的報(bào)紙雜志對實(shí)際駕駛汽車的油耗測試。
報(bào)刊雜志組織專人選擇共同的實(shí)驗(yàn)道路。在同一個(gè)加油站用同一個(gè)加油槍,在地上畫出前后輪的停車位置后,慢慢加到第一次流出的油??赡茉跐M載或部分負(fù)載的情況下,以相同的速度跑100公里,然后回到加油站的相同位置。然后,用同一個(gè)加油槍慢慢加到第一次流出的油,看加油機(jī)的數(shù)量,算出100公里的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)(未加滿,后箱未加配重)這個(gè)100公里油耗數(shù)據(jù)包括加速,少量減速滑行,個(gè)人駕駛技術(shù)失誤;更接近小伙伴以經(jīng)濟(jì)速度跑長距離的實(shí)際數(shù)據(jù),還是有些意義的。
5.可以經(jīng)常使用的普通簡單可行的油耗測試。
小伙伴們可以把加油站(精選的、準(zhǔn)的、老的加油站)固定好,在同一個(gè)加油站用同一個(gè)加油槍給跳槍加油或者慢慢加到剛流出來的時(shí)候。這時(shí)候把作息時(shí)間歸零,就可以專程跑一百公里或者長途,也就是實(shí)際的上下班路程。當(dāng)汽車附帶的油箱的應(yīng)急燈亮起時(shí),您可以隨后前往同一個(gè)加油站,用同一個(gè)加油槍將燃油添加到跳槍中或慢慢添加到剛剛流出的燃油中,以計(jì)算添加了多少燃油。用加的油和里程計(jì)算百公里油耗。比如跑100公里加7.3升油,百公里油耗7.3升(汽車油箱上附帶的應(yīng)急燈不會亮)。比如附加油箱的應(yīng)急燈亮了,我在加油站加了36升油,行程450公里。36升除以4.5得到8,這個(gè)8就是你的百公里油耗。比如你隨便跑140公里,在同一個(gè)加油站加9.3升油,9.3升除以1.4得到6.64,就是你的百公里油耗。不管你怎么算油耗,基本都要在同一個(gè)加油情況下,流出或者跳躍。這更接近于朋友實(shí)際使用的長途數(shù)據(jù),郊區(qū)常見的使用數(shù)據(jù),或者市內(nèi)堵車、通勤通暢的數(shù)據(jù)。這是有實(shí)際意義的,但是和廠家的數(shù)據(jù)不一致。有的人耗油多,有的人耗油少,這和你的路況、距離、駕駛技術(shù)有關(guān)。
6.簡單的油耗計(jì)算,供參考。
給自動跳槍加滿油后,開車跑,直到車上附帶的油箱應(yīng)急燈剛好亮,看看自己跑了多少公里。50升減去15升后,直接簡單的算出油耗。比如跑了420公里,50升減去15升就得到35升,再除以4.2得到8.333。這個(gè)8.333就是你實(shí)際的百公里原油消耗量。
——如何在燃油表上計(jì)算油耗的公式。
汽車的油耗基本上一直是司機(jī)非常關(guān)心的問題。畢竟汽油那么貴,油耗少能少花錢。那么,如何計(jì)算汽車的油耗呢?駕照網(wǎng)告訴你:
業(yè)余計(jì)算方法一:油耗:100/7.5=13.3升;油耗:13.4/130*100=6.1升/百公里,即百公里油耗6.1升。
有一個(gè)比較準(zhǔn)確的方法可以計(jì)算出與上一年相比的油耗:加油到槍跳,行程歸零。第二次加油還是加在跳槍上,然后加油量除以行程表中的行程數(shù),得出油耗。之后按照這個(gè)方法,每次的油耗都可以算的相當(dāng)準(zhǔn)確。之后基本每次給槍加油,算油耗還是挺容易的??梢杂?a target="_blank" class="cmsLink">Excel設(shè)計(jì)一個(gè)簡單的表格來做計(jì)算。比如跳槍,油耗40升,行程500公里,油耗40/500*100=8升/100公里。
業(yè)余計(jì)算方法二:油價(jià)6.8/L,油費(fèi)/油價(jià)=一共用了多少汽油(500/6.8=73.5 L);總油耗/10=汽車百公里油耗(73.5/10=7.35/百公里油耗);那么0.0735就是每公里油耗,0.0735*6.8=0.5元/公里。
車的數(shù)據(jù):百公里油耗7.35分;1公里油耗0.0735;1公里油價(jià)0.5元;
專業(yè)計(jì)算方法:基本計(jì)算方法是百公里油耗;基本的計(jì)算方法是百公里油耗,廠家也是供應(yīng)的主要參數(shù),即實(shí)際油耗除以實(shí)際行駛的距離。即百公里油耗=油耗(升)行駛距離(公里)100。
比如一輛1.6升的車行駛500公里,同時(shí)消耗40升燃油,那么百公里油耗就是40 500 100=8升。如果一輛2.5升的車行駛500公里,同時(shí)消耗55升燃油,則百公里油耗為55 500 100。
這是一個(gè)非常簡單的公式,m
1.防止發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
怠速時(shí),發(fā)動機(jī)的油耗比正常行駛時(shí)高很多。所以長時(shí)間不發(fā)動汽車,比如停車等,最好關(guān)掉發(fā)動機(jī)。
2.盡力防止突然剎車。
柔和平穩(wěn)的駕駛最省油。剛開始的時(shí)候,盡量防止踩油門。一個(gè)好辦法就是平穩(wěn)加速。達(dá)到必要的速度后,要盡量保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí),還必須看清前方路況,防止急剎車。這樣既省油,又延長了車的使用壽命。
3.保持適度的駕駛速度
大多數(shù)情況下,行駛速度在88.5公里/小時(shí)時(shí)最省油。時(shí)速提高到105公里時(shí),油耗會增加15%,110到120公里時(shí),會增加25%。
4.讓汽車保持低風(fēng)阻。
高速行駛時(shí),很大一部分動力是用來克服風(fēng)阻的。所以最大限度的不需要裝載在車頂或者進(jìn)行不合理的改裝。據(jù)估計(jì),在車頂安裝行李架會增加5%的油耗。況且在高速狀態(tài)下,沒必要認(rèn)為開窗會比開空調(diào)省油,因?yàn)殚_窗會大大增加空氣阻力,反而更費(fèi)油。
5.做好平時(shí)的保養(yǎng)。
不干凈的空氣濾清器和機(jī)油濾清器,磨損的火花塞和有問題的排放控制系統(tǒng)基本上都可能增加油耗。據(jù)統(tǒng)計(jì),保養(yǎng)不好的發(fā)動機(jī)油耗增加10%或20%是正常的,空氣濾清器臟也可能影響10%的油耗。為了保持汽車的最佳性能,最好每5000公里換一次機(jī)油,檢查一下濾清器。
6.選擇合理的路線。
堵車時(shí),汽車耗油最多。所以在大城市,要盡量避免走擁堵的道路。比如走長途高速環(huán)線,比穿越市中心的直路油耗要低很多。
7.減輕汽車的負(fù)擔(dān)
清理后備箱不必要的東西,可以減輕車重,節(jié)約能源。
汽車的燃油表一定要看,尤其是司機(jī)。我們可以立即知道汽車的狀況。如果胎壓不足,滾動阻力會大大增加。根據(jù)測試,如果輪胎氣壓低于規(guī)定值2psi(壓力單位:磅每平方英尺),油耗會增加1%。輪胎偏移或過度磨損也會增加油耗。所以最好一個(gè)月檢查一次胎壓。此外,使用一些綠色輪胎也可以平均降低3%-8%的油耗。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于如何在油表上計(jì)算油耗的內(nèi)容。
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