是愛(ài)迪生發(fā)明了燈泡，讓世界變得光明，是光明照亮了前方坎坷的道路。車外有大燈(遠(yuǎn)近光燈)、寬度指示燈、霧燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈。車頭燈：用于夜間道路照明。大部分都是在外部燈光比較充足或者車流量比較大的時(shí)候使用近光燈。接下來(lái)，讓我們一起來(lái)看看這一站的汽車小編是汽車疝氣燈還是led燈。

汽車疝氣燈和led燈哪個(gè)好？——疝氣燈的優(yōu)點(diǎn)

1.1的亮度效率。HID比鹵素?zé)舾呷叮瑢?duì)提高夜間和霧天行車的能見(jiàn)度有明顯作用。

2.疝氣燈的色溫范圍為3000K-12000K，其中6000K的色溫與太陽(yáng)光的色溫相近，但含有較多的綠色和藍(lán)色成分，從而呈現(xiàn)出藍(lán)色和白色的光。這種藍(lán)白光大大提高了路標(biāo)和招牌的亮度。

3.疝氣燈一旦發(fā)生故障，并不會(huì)瞬間熄滅，而是通過(guò)逐漸變暗的方式熄滅(或快速點(diǎn)亮)，讓駕車者贏得在黑暗中行駛和靠邊緊急停車的時(shí)間。

疝氣燈的缺點(diǎn)

1.收斂性差，而且因?yàn)樘?，容易晃到?duì)面車的司機(jī)，影響事故。

2.穿透力太差了。氙氣大燈的穿透力在大霧和下雪天氣非常弱。

3.延遲效應(yīng)。因?yàn)轲逇獯鬅舻墓ぷ髟?，需?-4s才能點(diǎn)亮。高速行駛時(shí)，喇叭往往是沒(méi)用的，所以完全不可能用大燈來(lái)“晃”前面的車，而這個(gè)時(shí)候，靠氙氣大燈是不行的。所以有的廠家用這個(gè)做接口，近光用疝氣，遠(yuǎn)光燈還是用鹵素。

汽車疝氣燈和led燈哪個(gè)好？——LED燈的優(yōu)點(diǎn)

1.節(jié)能環(huán)保：LED燈的能耗是鹵素?zé)舻?/20。

2.成本低，使用壽命長(zhǎng)：知名廠商的LED燈最長(zhǎng)可達(dá)1000小時(shí)，所以基本上你的車啟動(dòng)不了，它還亮著。

3.亮度高：亮度遠(yuǎn)高于鹵素?zé)?，用作剎車燈的警示燈毫無(wú)壓力。(強(qiáng)穿透力)

4.低壓安全：LED，最初用于電子的，只要需要12V的DC電壓就可以點(diǎn)亮，然后就不用擔(dān)心兩萬(wàn)多的氙氣電壓了。

5.瞬間點(diǎn)亮：你不需要氙燈“稍后點(diǎn)亮”，隨心所欲地使用它。

6.單個(gè)LED尺寸?。哼@是設(shè)計(jì)師的最愛(ài)，可以拼成各種喜歡的形狀，是燈具廠商的最愛(ài)。

LED燈的缺點(diǎn)

1.關(guān)于散熱的疑問(wèn)。散熱差的話，壽命會(huì)大大降低。

2.低端LED燈的節(jié)電率仍然低于節(jié)能燈(CCFL)。

3.前期購(gòu)買成本較高。

4.由于LED光源的強(qiáng)指向性，在燈具設(shè)計(jì)中需要考慮LED特殊的光學(xué)特性。

汽車疝氣燈和led燈哪個(gè)好？——車燈維護(hù)

如果大燈有故障，夜間視線差，難以看清行人或障礙物，容易發(fā)生危險(xiǎn)?？赡芪业呐笥延羞^(guò)這樣的經(jīng)歷。街對(duì)面遠(yuǎn)處駛來(lái)一輛摩托車，等他們到了前面才知道是一輛車，車頭燈壞了。感覺(jué)怪怪的。

如果車尾行車燈損壞，有車高速靠近，很難發(fā)現(xiàn)自己。稍有不慎就容易造成追尾。剎車燈的損壞更嚴(yán)重。當(dāng)你剎車的時(shí)候，后車根本不知道。保持這個(gè)速度行駛。想想吧。三廂改兩廂的情況很多，基本都是這樣。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，LED大燈還是比較符合當(dāng)下人的口味和需求的。還需要注意的是，車燈開(kāi)關(guān)的良好使用對(duì)安全駕駛過(guò)程起著至關(guān)重要的作用。用好車燈不僅能保證自身安全，還能營(yíng)造有序的出行環(huán)境。希望朋友們看了關(guān)于車疝氣燈和led燈的簡(jiǎn)介后能幫到我。