減壓閥是通過調(diào)節(jié)將入口壓力降低到某一重要出口壓力，依靠介質(zhì)本身的能量自動保持出口壓力穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的角度來看，減壓閥是一種局部阻力可變的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流體的流量和動能發(fā)生變化，產(chǎn)生不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了汽車減壓閥多少錢。

原則

作用原理：減壓閥是利用閥內(nèi)流道的局部阻力來降低水壓的。水壓降的范圍由連接閥瓣的膜片或兩側(cè)活塞進出口的壓力差自動調(diào)節(jié)。恒壓減壓的原理是調(diào)節(jié)閥體內(nèi)浮動活塞的水壓比，進出口側(cè)的減壓比與活塞在進出口側(cè)的面積比成反比。這個減壓閥工作平穩(wěn)，無振動；閥體內(nèi)沒有彈簧，不用擔(dān)心彈簧腐蝕和金屬疲勞失效；密封性能好，無泄漏，既降低了動壓(水流動時)，又降低了靜壓(流量為0時)；尤其是壓力降低時，與水流無關(guān)。

工作原理：減壓閥是利用調(diào)節(jié)閥體內(nèi)啟閉部件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，降低介質(zhì)的壓力。同時通過閥后壓力的作用來調(diào)節(jié)啟閉部件的開度，使閥后壓力保持在必要的范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后注入冷卻水，降低介質(zhì)的溫度。這種閥門叫做減壓降溫閥。自動選擇快速，容易和優(yōu)秀的減壓閥包括在內(nèi)。這種閥門的特點是在入口壓力不斷變化的情況下，將出口壓力和溫度保持在必要的范圍內(nèi)。

簡介

(1)壓力調(diào)節(jié)范圍：是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，要求達到要求的精度。壓力調(diào)節(jié)范圍的關(guān)鍵與壓力調(diào)節(jié)彈簧的剛度有關(guān)。

(2)壓力特性：指流量G為定值時，輸入壓力波動引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力——定值基本不會隨輸入壓力變化。

(3)流量特性：指輸入壓力-定時，輸出壓力隨輸出流量G變化的持續(xù)性，當(dāng)流量G變化時，輸出壓力變化越小越好。最大輸出壓力越低，隨著輸出流量的變化波動越小。

能把閥前管道的高液體壓力縮短到閥后管道要求的水平。這里關(guān)鍵的傳播媒介是水。減壓閥廣泛應(yīng)用于高層建筑、城市供水管網(wǎng)水壓高的地區(qū)、礦山等場合，以保證供水系統(tǒng)中的各用水點都能獲得合適的廠用水壓力和流量。鑒于水的泄漏率和浪費程度幾乎與供水系統(tǒng)的水壓成正比，減壓閥可以改善系統(tǒng)的運行條件，并有可能節(jié)水。據(jù)統(tǒng)計，其節(jié)水效果在30%左右。

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