隨著人們生活水平的提高，對(duì)汽車的需求逐漸增加。很多車基本上都有空調(diào)，這樣夏天開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得很熱，冬天也不會(huì)覺(jué)得很冷。但是空調(diào)和取暖器有區(qū)別嗎？?jī)烧哂惺裁磪^(qū)別？很多消費(fèi)者在買車的時(shí)候并不太關(guān)注汽車的空調(diào)或者加熱器。大部分基本都是關(guān)心車的動(dòng)力或者配置等等。汽車編輯會(huì)和朋友分享汽車的加熱器。

汽車加熱器的功能：原理

一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量作為加熱熱源的汽車空氣加熱器，其特征在于，兩個(gè)具有水平水管和垂直水室的散熱器以階梯式方式堆疊在殼體內(nèi)，使得每個(gè)散熱器具有獨(dú)立的電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、空氣室以及進(jìn)氣口和出氣口，熱空氣從兩個(gè)出氣口供給。兩個(gè)散熱器同側(cè)有兩個(gè)水室，另一側(cè)有一個(gè)水室，兩個(gè)散熱器的水室串聯(lián)，使水流成雙U形。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊。

汽車加熱器的功能簡(jiǎn)介

一種汽車空氣加熱器，包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的管式散熱器、水室、進(jìn)水管、出水管、電機(jī)和風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于：殼體內(nèi)有兩個(gè)水平水管和垂直水室的散熱器，兩個(gè)散熱器之間有隔板，一個(gè)殼體的上部和另一個(gè)殼體的下部分別有擋板，通過(guò)發(fā)展變化形成兩個(gè)由寬到窄的獨(dú)立氣室。散熱器的一側(cè)安裝有兩個(gè)電機(jī)和風(fēng)機(jī)葉輪，殼體的上部和下部各有一個(gè)出風(fēng)口，冷空氣從氣室較寬的部分吹向另一側(cè)的出風(fēng)口。一個(gè)散熱器的進(jìn)水側(cè)和另一個(gè)散熱器的出水側(cè)分別設(shè)有上下水室，兩個(gè)散熱器的水室串聯(lián)，使水流成雙U形。

汽車加熱器的功能：結(jié)構(gòu)

加熱器首先由空調(diào)的主開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)。當(dāng)空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，電流從電池正極經(jīng)過(guò)一個(gè)總保險(xiǎn)，經(jīng)過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的IG檔，再到中央電路板。然后，加熱器從空調(diào)出來(lái)，到中央電路板內(nèi)部的加熱器繼電器的線圈。然后接地線圈使磁場(chǎng)閉合觸點(diǎn)。此時(shí)，加熱器處于低速狀態(tài)。用于旋轉(zhuǎn)加熱器的電流從中央電路板通過(guò)保險(xiǎn)，通過(guò)繼電器觸點(diǎn)到達(dá)加熱器開(kāi)關(guān)，并從加熱器開(kāi)關(guān)流出。四條線是第一檔1 2 3 4到調(diào)速電阻最高檔的線，然后轉(zhuǎn)動(dòng)檔位的電流接在加熱器上，電流流經(jīng)不同的線。

以上是汽車編輯分享給小伙伴們的汽車加熱器的作用。從汽車編輯分享給小伙伴們的內(nèi)容中，小伙伴們可以看出，車載取暖器是一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)，對(duì)于司機(jī)朋友們來(lái)說(shuō)非常貼心，也讓消費(fèi)者在騎行時(shí)享受到了更高的騎行環(huán)境，所以很多消費(fèi)者對(duì)車載取暖器也非常滿意。希望汽車編輯的分享能對(duì)小伙伴們有所幫助。