輪胎尺寸，是指輪胎花紋的直徑，即輪胎與路面的接觸面積。輪胎越大，摩擦力越大，車輛行駛時阻力就越大，油耗也就越高。越小，汽車行駛時車輪與地面接觸面積越大，摩擦力越小，油耗就越低。因此輪胎尺寸越大，車輛行駛就越省油。輪胎越大、越軟、承受著越大。滾動阻力就越大。因此，輪胎胎面越寬越大就越能提高摩擦力。因此在實際使用中就會發(fā)現(xiàn)汽車提速會明顯感覺比較費油。而輪胎不同，因此所用橡膠也不同。下面就介紹一下汽車輪胎尺寸選擇的方法：汽車輪胎根據(jù)其承載能力可分為低滾動阻力輪胎和中滾動阻力輪胎兩種類型。

1、低滾動阻力輪胎又稱橡膠輪胎，在中低轉(zhuǎn)速行駛時具有較好的節(jié)油性能，是最受歡迎的輪胎類型之一。

這種類型的輪胎其花紋采用了高強度的橡膠材料，并具有較大剛度和較高的彈性，其工作狀態(tài)與車輛要求十分匹配。通常在低速、中速狀態(tài)下采用低滾動阻力輪胎。輪胎胎面花紋溝槽直徑一般在2-5 mm,胎壁比較?。ǘ酁槟猃埢蚴牧?,可降低滾動阻力。另外還采用了一定程度的減震降噪技術(shù)。降低滾動阻力輪胎可在一定范圍內(nèi)降低單位體積所受地面沖擊和改變輪胎與地面的摩擦力，并能通過對路面上胎面和四周溝槽進行相應(yīng)的排水、防滑和抗沖擊等功能。低滾動阻力輪胎具有低滾動阻力、重量輕、行駛平穩(wěn)、噪音小等優(yōu)點，并且其胎噪很小。由于可以提高行駛中的安全性與舒適性，所以價格相對較高。橡膠輪胎分為通用型（如米其林）和賽車專用性輪胎系列（例如 R. S)。其花紋都是以提高車輛的操控性及低噪音為主要目的研制出來并用于汽車上的低滾動阻力型胎。它對道路適應(yīng)性強，使用壽命長，胎面耐磨，使用溫度范圍寬等特點為一般民用汽車所采用。它可以減輕車體重量、改善操控性能和行駛舒適性兩方面進行考慮。下面就來具體分析一下呢！

2、中滾動阻力花紋的面積越大，摩擦系數(shù)就越小；

而輪胎的胎面花紋的面積越小，摩擦系數(shù)就越小。由于胎面花紋中的一種平行于路面排列著的不規(guī)則凹槽排列的細條狀花紋，故稱之為中滾動阻力。中滑移率為0.5%到0.5%;而胎面花紋中摩擦系數(shù)的大小由胎紋間的空氣密度和路面溫度等因素綜合而定；因此當(dāng)汽車行駛中輪轂與地面的接觸面積越大、氣壓變化越小，摩擦系數(shù)越小，油耗就越低。根據(jù)不同路面狀況進行調(diào)整；所以中滾動阻力輪胎也是根據(jù)不同的輪輞來設(shè)計。采用高強度高等級或中等強度的橡膠（軟橡膠）制成，并配以不同寬度而成對的規(guī)格和型號的胎面花紋可適用于不同類型的汽車上。

3、每一種輪胎主要用來承載汽車在正常行駛中的重量和沖擊力。

輪胎是用橡膠制成的，從胎體本身來看，橡膠只有1/2左右，它是由很多層鋼絲組成的，一般為橡膠，這種橡膠比較硬，但是硬度也很大。它有一層致密的橡膠包裹著它的骨架，使它具有耐磨抗沖擊的特性，當(dāng)遇到一些惡劣的路面時能更好地發(fā)揮它的作用。由于橡膠具有良好的彈性，因此在高速行駛時會表現(xiàn)出良好的抓地力，并使輪胎能很好地保持較好（與轉(zhuǎn)向有關(guān)）的操控性。而這一特性就決定了汽車運行時摩擦系數(shù)的大小。由于它與橡膠的特性有關(guān)。一般情況下，每輛汽車都必須采用一種不同用途且性能各異的橡膠制成的專用輪胎。根據(jù)汽車運行環(huán)境及用途不同，輪胎所采用材料也有所不同。

4、不同型號輪胎在同一直線上使用時會產(chǎn)生不同的摩擦系數(shù)。

不同品牌的輪胎的耐磨性都是不一樣的，為了保證安全，建議大家在使用時要注意一些細節(jié)。輪胎胎面花紋尺寸是根據(jù)車重、車輛負載、輪胎自重、路面坡度等因素計算得出，并對四個車輪進行制動。所以對于在相同路面上不同等級的車輛之間是不一樣的。對于我們來說有什么樣的制動方式那么就要根據(jù)自己車輛的實際情況來選擇所用的類型，從而達到最好的使用效果。另外輪胎也是要定期保養(yǎng)的，如果有出現(xiàn)磨損或者其他問題就要及時更換。這樣才能夠保證行車的安全。一般情況下，我們建議每個月都要進行一次大維護。定期做相關(guān)的檢查，一下輪胎是否有破損及老化現(xiàn)象。對于不能行駛的車也要及時更換輪胎以及在以后出行中都要注意好及時調(diào)整。對于每個人來說都應(yīng)該了解好車況所需去選擇適合車型的輪胎花紋尺寸才能保證自己車輛具有良好性能。