怎么判斷輪胎使用周期和磨損程度 汽車輪胎保養(yǎng)
淺談如何判斷輪胎的使用壽命和磨損程度
一般只要需要目測,就能發(fā)現(xiàn)輪胎的潛在問題。測試氣壓時,可以檢查胎面上是否有可能擦傷輪胎的殘留物體。即使劃痕不深,輪胎沒有馬上漏氣,但小裂紋造成的裂紋和凹陷,最終也會變得更嚴重,影響到汽車的行駛問題。同時,還需要檢測輪胎的磨損情況。肩部過度磨損表明輪胎充氣不足。如果汽車輪胎中間部分磨損嚴重,說明胎壓過高。當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常磨損時,如果同時出現(xiàn)嚴重磨損和輕度磨損,此時就要檢查輪胎底盤是否有問題,可以通過四輪定位來糾正。如果輪胎上有釘子等尖銳物體刺入輪胎,不一定要直接拔出輪胎,要去汽修店做好。
輪胎上的胎面花紋對車輛的通過性和抓地性能也起著非常重要的作用。輪胎使用時間長了,磨損會越來越大,胎面花紋會越來越平,晴天行駛會降低車輛的抓地力,雨天行駛會降低輪胎的排水性能,容易使輪胎打滑,不利于安全行駛。大部分輪胎基本上都標有磨損指示器,大部分是三角形的。從輪胎側(cè)壁看,如果標記暴露在三角形指示的胎面位置,則有必要更換輪胎。
如何判斷輪胎的使用壽命和磨損程度?
輪胎壓力
胎壓過高或過低基本都會影響輪胎性能。當(dāng)胎壓不足時,輪胎內(nèi)的氣體會縮短,溫度升高,輪胎會明顯變形,輪胎磨損會大大增加。當(dāng)氣壓超過標準氣壓時,輪胎的接地面積會縮短,從而造成輪胎接地部分的嚴重磨損。
胎面檢測
行駛距離的增加會導(dǎo)致胎面磨損的加劇。如果是地面平整,就會失去防滑效果,危及朋友朋友的安全。所以定期檢查輪胎的胎面是很有必要的。檢測的時候注意輪胎上的裂縫,清除凹槽里的鵝卵石,這些基本都是行車隱患。
測試備用輪胎
基本上就是說備胎是輕卡的第五條腿,要注意保養(yǎng)。很多小伙伴朋友基本沒有備胎的保養(yǎng)習(xí)慣,輪胎擱置太久自然會漏氣;長期保養(yǎng)還會加劇老化,輪胎壽命會降低。
對輪胎過熱反應(yīng)良好
基本上我們都知道汽車的輪胎在長時間高速行駛時容易過熱。很多朋友朋友在處理這類問題時會選擇給輪胎放氣或者潑冷水。朋友們要注意,過熱的輪胎如果放氣,輪胎內(nèi)的氣壓會瞬間下降,導(dǎo)致輪胎變空,破壞輪胎的韌性。給過熱的輪胎潑冷水容易導(dǎo)致輪胎橡膠開裂。因此,一旦輪胎過熱,最好停下來讓輪胎自然冷卻。
選擇平面停車
平坦的停車伙伴不需要將壓力集中在一個輪胎和一個輪胎上以減少該輪胎的磨損;除此之外,停車后打方向盤也會加速輪胎磨損。
調(diào)整速度,縮短急剎車。
開車時,不宜過快改變車速。過快的加速和加速基本上會增加輪胎的內(nèi)壓;車速適中可以防止緊急制動,縮短輪胎磨損,所以會起到保護輪胎的作用。急剎車會影響剎車片和輪胎的磨損,多次急剎車
1、盡量防止汽車超載和超速行駛。
每個輪胎基本上都有自己的規(guī)格。如果汽車超載或者超速行駛,基本都會增加輪胎的負荷,加重磨損。舉個很簡單的例子,如果汽車嚴重超載,很容易導(dǎo)致爆胎事故。即使輪胎不爆胎,也會增加輪胎的磨損,縮短輪胎的使用壽命。因此,我們在駕駛時,需要注意調(diào)整輪胎的負荷程度。
2、盡量防止急剎車。
由此,需要請小伙伴們在正常行駛時自行調(diào)節(jié)車速,不要急剎車。汽車突然剎車,容易導(dǎo)致胎壓升高,更容易爆胎。大部分急剎車基本都會抱死輪胎打滑,增加輪胎的磨損。
3.根據(jù)路面情況調(diào)整速度。
這里根據(jù)路面調(diào)整速度的意思是,比如轉(zhuǎn)彎需要減速,上坡下坡也必須調(diào)整速度。比如汽車轉(zhuǎn)彎時,汽車由于自身加速會產(chǎn)生慣性力和離心力的作用,增加輪胎的磨損。上坡和下坡差不多,所以我們通常需要調(diào)整速度。
4.選擇平面停車。
通常情況下,汽車需要停在平坦的道路上,因為如果停在斜坡上,會增加輪胎與地面的摩擦力,增加損耗。還有,輪胎需要遠離石油產(chǎn)品和酸性物質(zhì)。由于輪胎是橡膠做的,這些東西很容易腐蝕橡膠,損壞輪胎。
現(xiàn)在的輪胎基本都是橡膠做的,而且因為基本都是長時間接觸地面,所以會有損耗。所以可以說汽車輪胎是汽車的一種磨損品。但是輪胎能用多久真的沒有一個固定的說法,因為還是要看自己的使用情況和生活習(xí)慣。良好的使用習(xí)慣可以延長輪胎的使用壽命。下面給朋友們介紹幾個很好的使用技巧,可以增加輪胎的使用壽命。
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