你最喜歡的車是什么樣的？今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一款外觀比較霸氣的車。它的外觀能得到大家的好評，但是還有一點：這款車的銷量不怎么樣，所以汽車編輯還挺奇怪的。所以今天我就給大家簡單介紹一下這款邁銳寶XL混動版的配置。讓我們和汽車編輯一起看看吧。

邁寶XL混動版配置怎么樣：外觀

相比普通版在動力結構上，邁銳寶XL混動版的外觀非常低調，尾部只有一個藍色的“H”標識。想想也是對的。如果在這個價格區(qū)間需要追求炫酷，邁銳寶XL混動版一定不是首選。因為1.5kWh的鋰離子電池組占據了部分空間，后備箱容積受到很大影響。即使犧牲備胎來彌補，與普通汽油版的差距也接近200升，是此次推出的5款車型中差距最大的。雖然后排座椅還是可以按比例放倒，但是狹窄的通道還是讓可用性打了一個大折扣。

邁寶XL混動版配置怎么樣：內飾

邁銳寶XL混動版內飾上沒有專屬標簽。只能從中控屏和儀表盤中央顯示屏上顯示的圖像和信息看出這是一款混動車型。值得一提的是，邁銳寶XL混動版基本都配備了非全景天窗，在體驗上會打一些折扣。

邁寶XL混動版配置怎么樣：配置

踏板腳感的反饋清晰且相當線性，由于能量回收系統沒有太大關系。邁寶XL混動版的能量回收強度可以手動調節(jié)，在長途滑行和下坡情況下都可以使用。收油時有明顯的拖沓感，但充電速度也會相應提高。

邁寶XL混動版沒有模式切換按鈕，所有調節(jié)都由車載電腦完成。雖然少了一點參與感，但也能把更多的精力集中在開車上。

邁寶XL混動版配置怎么樣：動力

作為歷史上搭載V8發(fā)動機的車輛，邁銳寶XL混動版百公里油耗不到5升的表現癥狀(官方數據)確實很驚人。邁寶XL的這套混動系統由1.8LSIDI直噴發(fā)動機、雙驅動電機和智能電驅動單元組成。全系最大輸出功率182馬力，最大扭矩380牛米，其中最大扭矩遠超2.5L和1.5T車型。

今天小編車展的簡介到此結束。以上是《汽車小編》關于邁銳寶XL混動版配置的簡單介紹。以上對小編汽車的簡單介紹，不知道大家對這款車有沒有了解。它的配置動力基本上還是挺有能力的，希望汽車小編的簡單介紹能解決你的問題。如果您需要了解更多，請關注小編汽車。