汽車剎車加油門不走剎車原理介紹
汽車踩油門剎車的制動原理簡介。
傳統(tǒng)的汽車液壓制動系統(tǒng)通常包括:
1.控制系統(tǒng):踏板、手剎等。
2.液壓系統(tǒng):由液壓油、制動泵和液壓油管組成。
3.增壓系統(tǒng):真空增壓泵
4.電子調(diào)節(jié)系統(tǒng):由ABS泵、ABS傳感器和ABS電腦組成。
5.執(zhí)行系統(tǒng):由制動鉗、剎車片和剎車盤組成。
等等。
基本操作過程:踩下制動踏板——踏板的力被放大并通過真空助力器傳遞——被放大的力推動制動總泵,制動液被添加并通過制動組合閥分配到前后輪制動器。同時剎車警示燈亮起——前后輪剎車制動。
經(jīng)常遇到的輪胎制動器包括鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動伙伴需要借助制動液推動摩擦片與制動鼓摩擦,才能很好地制動。
碟剎搭檔需要通過制動液推動制動鉗收縮,壓住剎車盤摩擦,制動好。
機械駐車系統(tǒng):手制動
手剎的關(guān)鍵是提高手剎的高度,通過拉繩拉緊后輪剎車。
其他如雙回路制動系統(tǒng)、真空輔助制動系統(tǒng)、氣壓制動系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)等基本原理與前兩者類似,只是導(dǎo)電介質(zhì)由制動液改為空氣等介質(zhì),同時增加了電子傳感系統(tǒng)。
注意什么?
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)和制動系統(tǒng)的發(fā)展,基本原理大多相似。
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