汽車尾氣是環(huán)境污染最嚴重的原因之一。但是隨著汽車尾氣排放標準的提高，汽車制造越來越嚴格，尾氣排放越來越少。然而，國內(nèi)標準不同于國際標準。目前國內(nèi)使用的是國五的國標，國六的到來即將到來。讓我們提前了解一下。

汽車尾氣排放標準介紹

每隔一段時間，汽車尾氣排放標準會根據(jù)具體情況進行調(diào)整。目前國標低于歐標，但更符合中國國情。2017年1月1日起，全國正式實施“國五”排放標準，相當于歐洲的歐五標準，歐五在2008年至2014年在歐洲實施。

雖然比歐洲晚了幾年，歐洲現(xiàn)在用的是歐6排放標準，但中國也將迎來國六排放標準。環(huán)保部表示，2020年7月1日，輕型車將執(zhí)行國六A排放標準，2023年7月1日，輕型車將執(zhí)行國六B排放標準。

就限值水平而言，國六A級限值比歐六排放標準限值略嚴，比美國Tier3排放標準限值寬松，而國六B級限值基本相當于美國Tier3排放標準規(guī)定的2020輛車的平均水平。與第五個國家相比，第六個國家實際上已經(jīng)發(fā)生了很大的變化：

1.汽油車的一氧化碳排放量減少50%

2.總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%

3.氮氧化物的排放限制收緊了42%。

可想而知，隨著國六的出現(xiàn)，市面上大量的車無法繼續(xù)上路行駛。為了避免造成巨大損失，國家還將分兩步走國六，即上面提到的國六A和國六B，國六B才是真正的“國六”標準。雖然嚴格很多，但也是為了我們共同生活的地球。更何況隨著新能源汽車的發(fā)展，過幾年就不需要燃油車了，全部用新能源，尾氣排放也不用擔心了。

以上是最新汽車尾氣排放標準的出臺，國六的延遲到來給燃油車一個喘息的機會。希望對大家有幫助。