轉(zhuǎn)向異響的可能來源有很多，所以對(duì)于我們來說，一定要確定轉(zhuǎn)向異響的來源，否則即使沒有故障部件，也會(huì)出現(xiàn)問題。

我們來看看汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)異響的可能原因：

1.塑料零件之間的摩擦

因?yàn)榉较虮P一般是塑料件，如果溫度變冷，塑料會(huì)變硬，自然可能會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。

2.方向盤發(fā)出異常噪音。

如果異響來自方向盤，則問題很可能是由方向盤中的氣囊游絲引起的。取下方向盤氣囊游絲，涂點(diǎn)黃油，看看是否還響。如果是的話，更換安全氣囊游絲，因?yàn)榘踩珰饽矣谓z已經(jīng)損壞。小心輕卸方向盤，或拔下安全氣囊保險(xiǎn)絲，以防安全氣囊彈出。

3.橫拉桿球頭老化。

如果橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致汽車方向盤晃動(dòng)，發(fā)出聲響。這種情況下通常會(huì)更換橫拉桿球頭，更換后進(jìn)行四輪定位。

4.平衡桿發(fā)出異常聲音

如果不是減震器傳來的聲音，那就檢查一下平衡桿膠有沒有松動(dòng)或者損壞。如果平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向會(huì)發(fā)出聲音，過凹凸不平的路面也會(huì)發(fā)出聲音。平衡桿膠的松動(dòng)可以通過加墊片解決，如果損壞只能更換。

5.減震器的平面軸承發(fā)出異常噪音。

只要打開引擎蓋，聽聽聲音是不是來自減震器的頂座，就能知道是不是減震器的平面軸承。減震器的平面軸承發(fā)出噪音。你可以在飛機(jī)軸承上涂些黃油。如果涂抹后還是有噪音，就只能更換了。

6.轉(zhuǎn)向器故障

如果轉(zhuǎn)向時(shí)異響很大，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向器。

7.助力皮帶過緊或老化。

對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶張緊不當(dāng)或老化，會(huì)有異響。調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。

如果你的車在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，可以從以上原因判斷。車主注重車的日常保養(yǎng)，車主檢修不方便。如果有異響，最好送去檢修。