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【太平洋汽車】汽車?yán)淠鞯淖饔檬峭瓿芍评湎到y(tǒng)的熱量交換,冷凝器是汽車空調(diào)中的散熱裝置,將壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中冷媒產(chǎn)生的熱量發(fā)散到車外空間中,使壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓氣體變?yōu)橹袦馗邏阂后w。
汽車空調(diào)冷凝器是制冷系統(tǒng)的一個(gè)部件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w,將管中制冷劑的熱量傳到管子附近的空氣中。(汽車空調(diào)中的蒸發(fā)器也是換熱器)。
汽車空調(diào)冷凝器的作用冷凝器最重要的作用就是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換。冷凝器是汽車空調(diào)中的散熱裝置,將壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中冷媒產(chǎn)生的熱量發(fā)散到車外空間中,使壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓氣體變?yōu)橹袦馗邏阂后w。
汽車空調(diào)冷凝器的工作原理HTTPS://www.qcwxjs.com/制冷劑被壓縮機(jī)壓縮到冷凝器,冷凝器的末端有毛細(xì)管,毛細(xì)管會(huì)產(chǎn)生阻力,使從壓縮機(jī)壓縮過(guò)來(lái)的氣態(tài)制冷劑液化而達(dá)到放熱的效果。
冷凝器中制冷劑的放熱過(guò)程:有三個(gè)階段:過(guò)熱、冷凝、過(guò)冷
1.進(jìn)入冷凝器中的制冷劑是高壓過(guò)熱氣體,首先降溫至冷凝壓力下的飽和溫度,此時(shí)制冷劑仍為氣態(tài)。
2.然后在冷凝壓力的作用下,放出熱量而逐漸冷凝成液體,此過(guò)程制冷劑溫度保持不變。(注意:溫度為何不變?這和固體變成液體過(guò)程相似,固體變成液體需要吸收熱量,但溫度也并沒有升高,這是因?yàn)楣腆w吸收的熱量全部用于打破固體分子間的結(jié)合能了。相同道理,這里氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),則需要放出熱量,減少分子間的位能。)
3.最后,繼續(xù)放出熱量,液態(tài)制冷劑溫度下降,成為過(guò)冷液體。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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