新交規(guī)規(guī)定，駕駛中型以上載客貨車、校車、危險品運(yùn)輸車，在高速公路、城市快速路行駛時，超過規(guī)定時速20%以上，駕駛其他機(jī)動車超過規(guī)定時速50%以上，一次記12分。

一些有經(jīng)驗的司機(jī)認(rèn)為測速攝像頭的速度都有10%的波動，所以在限速120的高速公路上跑130不會有什么問題。是這樣嗎？

誤差確實存在，但也沒差那么遠(yuǎn)，而且通常比較小，只有2%左右。拍到的車速通常低于你的實際車速，說明你開到122沒問題，開到130肯定是超速。

你車上顯示的速度并不完全準(zhǔn)確，外盤顯示的指針度數(shù)和實際肯定有差別。外表面板上的數(shù)字由電子控制單元通過車輪上的速度傳感器計算得出。有具體規(guī)定。外表面板上的數(shù)字不得低于實際數(shù)字，也就是說，外表面板上的數(shù)字高于實際速度。一般高于0-14km/h，具體車型不同，部分車型和實際速度差別還是很小的。所以不要以為你不會超速，也許你會受到懲罰。

現(xiàn)在，一種叫做區(qū)間測速的東西已經(jīng)被引入到很多領(lǐng)域。那么，什么是區(qū)間測速呢？區(qū)間測速，如何測速？

區(qū)間測速堪稱“電子狗的終結(jié)者”。在他面前，車載電子狗等設(shè)備毫無用處。與以往的定點測速不同，區(qū)間測速對車速的測量更加精確。對于習(xí)慣了通過監(jiān)控點后先剎車再超速減速的車主來說，根本無處可躲。區(qū)間測速是指同一路段上有兩個相鄰的監(jiān)控點，車輛經(jīng)過這兩個點時的速度會被記錄下來。并且，系統(tǒng)會計算車輛的平均速度是否超速。

比如一段路限速40km/h，在第一個監(jiān)控點，你的通過速度是30km/h，在第二個監(jiān)控點，你的通過速度是60km/h，那么此時的平均速度是45km/h，就認(rèn)定為超速！當(dāng)然還有距離較遠(yuǎn)的測速裝置，常見于高速。比如20公里測速區(qū)間，限速120km/h，第一個監(jiān)測點監(jiān)測你的時速。如果不超速，應(yīng)該10分鐘以上。如果時間短，就認(rèn)定為超速行駛！