氧傳感器是用來檢測發(fā)動機尾氣中的含氧量的，那么如果氧傳感器壞了會怎么樣呢？汽車上通常有兩個氧傳感器，作用不同，但毫無疑問，氧傳感器的損壞會直接導致ECU無法獲取氧濃度的信息，影響車輛的正常行駛。

一、氧傳感器的作用

汽車中的氧傳感器用于檢測氧濃度，但一般有兩個傳感器，一個前氧傳感器和一個后氧傳感器。前氧傳感器安裝在排氣歧管上，后氧傳感器安裝在三元催化轉化器后面。不同的位置起不同的作用，損傷后的癥狀也會不同。那么如果這兩個氧傳感器壞了會怎么樣呢？我們來具體看一下。

二、前氧傳感器的作用

前氧傳感器的作用是檢測氣缸混合氣燃燒產生的廢氣中的氧含量。一般來說，氧含量高表示混合氣過稀，氧含量低表示混合氣過濃。氧傳感器將氧含量的信息傳送給ECU，以便ECU可以根據(jù)這個信號調節(jié)混合氣。

如果前氧傳感器壞了，ECU得不到排氣管中氧濃度的信息，因為它不能反饋控制混合氣的濃度。這樣一來，油耗和排氣污染都會增加，發(fā)動機也會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等現(xiàn)象。

三、后氧傳感器的作用

后氧傳感器主要檢查三元催化器的凈化效果，即檢測凈化后的尾氣中的氧含量并反饋給ECU，而電腦會對比前氧給出的數(shù)據(jù)。如果前氧和后氧給出的數(shù)據(jù)相同(一般前氧會大于后氧)，那么就可以判斷三元催化器失效。

如果后氧傳感器壞了，說明三元催化器的工作無法判斷。如果三效催化劑失效，會導致尾氣排放超標。輕則油耗會影響發(fā)動機工作，重則影響年審，甚至需要更換三元催化器。

以上是氧傳感器壞了會發(fā)生的情況，會增加油耗和尾氣，甚至會改變三元催化的相關內容。希望對大家有幫助。