在我國，大貨車和部分SUV都是柴油車，而小型車基本都是汽油車，這讓一些人產生了一種錯誤的認識，認為柴油車和汽油車的區(qū)別是車型的區(qū)別，其實是發(fā)動機的區(qū)別，與車輛大小無關。雖然給人的感覺是汽油車更受歡迎，但柴油車其實更好。

首先，柴油車更省油。

只要用過柴油車的朋友都知道，柴油車真的很省油，同級別的柴油車一般會比汽油車省油30%左右。優(yōu)勢可以說是相當明顯的，這主要是由發(fā)動機的技術特點決定的。壓燃式柴油機比點燃式汽油機能量轉換率高，能耗僅為汽油機的45%-60%。除此之外，柴油機的熱效率比汽油高，柴油機的熱值更高，所以燃燒同樣質量體積會釋放出更多的能量，做功沖程做的功也更多。

第二，柴油車動力更大。

柴油不揮發(fā)，功率大，燃點高，能量轉化率高，能耗僅為汽油機的45%-60%。而且柴油車的低速扭矩比汽油車大。同樣排量的兩個車型，你會覺得柴油車起步或爬坡更用力，推背更有力。

第三，汽油車加油更方便。

加油這一點，不用柴油車的朋友不會知道。雖然每個加油站都可以加柴油，但是柴油有一個bug。氣溫較低時，汽車主要選擇相應的負柴油，否則可能導致整個油箱被凍住。那就GG了，所以要特別注意北方的。相比之下，汽油只需要加同等級的油，簡單快捷。

第四，汽油車噪音小。

柴油車和汽油車在噪音上的區(qū)別也非常明顯，主要是點火方式不同。柴油車在壓燃點火的時候，會發(fā)出一定程度的爆裂聲，所以柴油車在啟動、行駛、加速的過程中非常搶眼。一聽就知道這貨是柴油機。

第五，柴油車壽命更長。

柴油機比汽油機更強，因為它結構簡單，沒有點火系統，降低了故障率，所以比汽油機更耐用，平均壽命達到汽油機的1.5倍。

綜上所述，柴油車性能更好，但國內只有大貨車和越野SUV可以裝柴油發(fā)動機，普通私家車只能用汽油車，主要是油品質量無法控制，如果柴油質量不好，環(huán)境污染會更嚴重。但是在歐洲，無論是大車還是小車，都廣泛使用柴油車，大概是因為歐洲的一些高速沒有限速，可以盡情享受速度和激情。然而，這種場景在中國是看不到的。

以上就是柴油車和汽油車的區(qū)別。發(fā)動機的工作原理不同，導致性能不同。希望對你有幫助。