汽車輪胎有多種類型，不同的輪胎有不同的規(guī)格。除了常見的氣壓、花紋、胎面花紋以及耐磨程度外，不同輪胎的參數(shù)也有一定的差異。這就要求車主在使用車輛的時候必須注意輪胎參數(shù)。下面就一起來看看不同的輪胎參數(shù)到底有哪些區(qū)別？

1、花紋參數(shù)

輪胎的花紋主要分為“扁平比”、“周長”、“間距”等不同參數(shù)。不同類型車輛的駕駛感受都不同。一般情況下，扁平比越高，轉(zhuǎn)彎時帶來的側(cè)向阻力就越小，在駕駛中會感覺更為平穩(wěn)。周長越大，轉(zhuǎn)彎等動態(tài)因素就越大，抓地力也就越差，從而影響車輛操控性能，而且磨損也比較嚴(yán)重。胎面花紋分為平行和垂直花紋種，平行和垂直花紋的輪胎磨耗程度和抓地性能好于垂直花紋的胎。

2、胎面花紋規(guī)格

胎面花紋是輪胎花紋的最小形式，與每個輪胎的外徑相同，它可以提高輪胎在低速時、高速時的抓地力。但實際上一般轎車的外徑只有245 mm——265 mm,這種設(shè)計導(dǎo)致汽車低速行駛時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象（前輪打滑很正常哦）。但其實一般轎車在城市道路行駛均可保持較高的抓地力。因此輪胎使用壽命也相對較長，并且輪胎的胎面花紋會隨著車速和路面情況而不斷變化。一般來說，我們在城市道路上行駛應(yīng)盡量避免胎面花紋過多或是胎面花紋過少這樣的情況（因為行駛舒適性差);在低速越野時胎面花紋越多越好，要注意避開彎道，否則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象并引發(fā)事故。

3、重量

輪胎的重量主要由胎側(cè)設(shè)計結(jié)構(gòu)決定，它直接關(guān)系到車輛的動力輸出和行駛穩(wěn)定性。一般的汽車輪胎，最大重量通常都在60 kg以上。由于輪胎體積比較大，再加上其材料的重量分布不均勻，其重量分布在兩側(cè)胎壁上會形成“U”形。如果在行駛過程中左右搖晃，甚至出現(xiàn)跑偏或打方向跑偏也是很正常的。因此，在車輛行駛過程中要盡量避免劇烈顛簸或左右搖晃。

4、耐久性

輪胎耐久性是指車輪在正常使用條件下可承受的正常磨損次數(shù)和總行駛里程。這個指標(biāo)不能太高，一般應(yīng)在2000公里左右。耐久性指標(biāo)越高，壽命越長，所以一般要求胎面厚度要大于2.0或3.0毫米。一般來說，輪胎的壽命在3萬公里左右。

5、磨損程度

磨損程度是指輪胎與地面之間的摩擦力大小。摩擦力越大，說明磨損程度越高。摩擦力越大說明輪胎和地面的接觸越緊密。因此，輪胎的磨損程度也越大。為了防止輪胎滾動時產(chǎn)生碎片，有不少的車子都在裝一些較軟且不易滑動的地方。比如在轉(zhuǎn)彎和制動過程中，這類汽車大多是四輪驅(qū)動，所以它必須具有很好地附著力，使輪胎在轉(zhuǎn)彎路面上具有很好的抓地力，這是一般轎車不具備的。