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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

簡(jiǎn)單的理解就是在汽油中加入10%的生物燃料乙醇，也就是我們通常所說的酒精。添加燃料乙醇的汽油可以有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細(xì)顆粒物排放和其他有毒物質(zhì)，從而改善空氣質(zhì)量。

乙醇對(duì)汽車的影響

燃料消耗增加

數(shù)據(jù)顯示，汽油熱值為43.03MJ /kg，柴油為46.04MJ/kg，純乙醇僅為26MJ/kg。乙醇汽油即使不是純乙醇，其熱值也比普通汽油低，只有39.82MJ/kg。

為了達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)給定的動(dòng)力輸出，ECU會(huì)噴射更多的燃油，這會(huì)導(dǎo)致油耗增加。實(shí)測(cè)表明，加入乙醇汽油后，汽車的油耗會(huì)增加3.5%左右。

關(guān)鍵是現(xiàn)在乙醇汽油和普通無鉛汽油價(jià)格基本一致。如山東乙醇汽油推廣區(qū)，兩種油價(jià)格均為6.18元/升。按照百公里油耗10升，年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，如果加乙醇汽油，因?yàn)橛秃脑黾?.5%，要多花432元。

性衰退

它是動(dòng)態(tài)的，它是復(fù)雜的，它可以被理解得如此簡(jiǎn)單。

乙醇就像短跑運(yùn)動(dòng)員，熱值低，瞬間就能爆發(fā)出能量，而普通汽油就像馬拉松運(yùn)動(dòng)員，耐力持久，熱值高，能量釋放慢，所以能跑得更遠(yuǎn)。

據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心實(shí)驗(yàn)，使用乙醇汽油后，5檔40-120 km/h加速時(shí)間比汽油提高12.57%。

其中40-80公里的動(dòng)力是一樣的，主要是80-120公里的加速，乙醇汽油后勁不足會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降的現(xiàn)象。

低溫啟動(dòng)困難

汽油氣化潛熱(從液體到氣體吸收的熱量)大，吸收的熱量多。氣化過程中，從周圍環(huán)境中吸收更多的熱量，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部工作溫度降低，導(dǎo)致低溫啟動(dòng)困難。

因此，在北方使用乙醇汽油的地區(qū)，部分車主會(huì)反應(yīng)冬季冷啟動(dòng)更困難。

更容易沉積碳

乙醇的汽化熱吸收高。

當(dāng)乙醇汽油通過噴嘴噴入進(jìn)氣門背面時(shí)，進(jìn)氣門背面溫度會(huì)降低，汽油不會(huì)充分霧化，大分子物質(zhì)會(huì)形成膠體，容易在進(jìn)氣門背面形成積碳。

西南研究院還發(fā)現(xiàn)，一輛1.8L的寶馬汽車行駛1.5萬(wàn)英里時(shí)，乙醇汽油產(chǎn)生的進(jìn)氣門積碳比普通汽油產(chǎn)生的積碳高4倍。

乙醇的價(jià)格是多少？

與普通汽油相比，乙醇沒有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。不會(huì)比現(xiàn)在的普通汽油價(jià)格高，只是稍微便宜一點(diǎn)。而且乙醇汽油的價(jià)格政策執(zhí)行的是市場(chǎng)上同品牌普通汽油的價(jià)格政策，也與普通汽油的價(jià)格周期同步。