防側(cè)傾桿雖然看起來是一根不起眼的鐵棍，但實際上對汽車的操控性和安全性影響很大。那么防側(cè)傾桿應(yīng)該改裝嗎？雖然現(xiàn)在大部分車都標(biāo)配了防側(cè)傾桿，但是質(zhì)量肯定是有區(qū)別的。尤其是便宜的車對你來說不會很好用。而且改裝后的防側(cè)傾桿具有更好的安全性和舒適性，可以根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)。

一、防傾桿的作用

防側(cè)傾桿是抑制車身轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾的重要部件。簡單來說，就是防止你急轉(zhuǎn)彎時翻車。防側(cè)傾桿的兩端與懸架搖壁連接。車身側(cè)傾時，防側(cè)傾桿會隨著趨勢扭動，同時會產(chǎn)生反方向的反饋力來控制車身的側(cè)傾。因此，防側(cè)傾桿是一個軸向扭曲的桿狀彈簧。

二、改裝防側(cè)傾桿的效果

既然這么重要，防側(cè)傾桿是不是應(yīng)該改裝一下？現(xiàn)在的量產(chǎn)車大部分都是標(biāo)配，但是不管你的車是不是原裝的，都是可以改裝的。改進的防傾桿最大的不同在于它的強度和可調(diào)性。強度可以直接通過厚度來觀察，而可調(diào)性就是可以把底盤調(diào)整到硬朗，當(dāng)然這是根據(jù)個人需求來調(diào)整的。

改裝后的防側(cè)傾桿一般有三段調(diào)節(jié)，因為它不僅提高了車身的剛性，還會讓你在路上行駛時感覺更加顛簸。當(dāng)然過彎的時候會更安全。所以三孔是為了我們調(diào)節(jié)它的舒適度而設(shè)計的，這就需要我們根據(jù)自己的實際情況來調(diào)節(jié)力度和舒適度的平衡，也可以隨時做出改變。

防傾斜桿的硬度由材料、軸、軸直徑、臂長和軸形成的角度決定。軸越長，硬度越軟，臂越長，硬度越高。但由于車的寬度，軸的長度幾乎不變，而軸徑的大小和軸臂的長度相對容易調(diào)整。所以在選材的時候，我們基本上是通過改變軸徑來調(diào)節(jié)硬度和舒適度。

以上就是汽車的防側(cè)傾桿到底該不該改裝的問題。這種改進可以具有更好的安全性和舒適性。希望對大家有幫助。想了解更多關(guān)于車的信息，請持續(xù)關(guān)注車檢。