我們可以發(fā)現(xiàn)轎車(chē)的底盤(pán)普遍低于SUV，離地間隙也經(jīng)常在SUV中比較。那么汽車(chē)的底盤(pán)高度有什么區(qū)別呢？很明顯，底盤(pán)越高，壞路通過(guò)性越好，所以很多越野車(chē)的底盤(pán)都非常高，但在城市道路上看到的底盤(pán)大多較低，所以穩(wěn)定性會(huì)更高。

機(jī)箱優(yōu)缺點(diǎn)的詳細(xì)說(shuō)明

汽車(chē)底盤(pán)的高度關(guān)系到車(chē)身的性能。底盤(pán)的高度一般稱為離地間隙，用來(lái)判斷一輛車(chē)的通過(guò)性和穩(wěn)定性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，底盤(pán)越高，通過(guò)性越強(qiáng)，但穩(wěn)定性會(huì)越差，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，容易出現(xiàn)側(cè)傾的危險(xiǎn)。

底盤(pán)高的車(chē)，也就是我們平時(shí)看到的SUV和越野車(chē)，底盤(pán)高，所以有很強(qiáng)的不良道路通過(guò)性。對(duì)于一些小溝渠和山脊來(lái)說(shuō)是輕而易舉的事情。即使遇到積水路面，也能安全通過(guò)?；旧纤麄儾挥脫?dān)心刮花底盤(pán)。它們?cè)谵r(nóng)村很受歡迎。

但是因?yàn)榈妆P(pán)高，車(chē)的抗震性會(huì)差一些，所以舒適性會(huì)比車(chē)差一些。另外，由于底盤(pán)高，重心會(huì)更高，車(chē)身的穩(wěn)定性會(huì)相對(duì)較差，尤其是過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾會(huì)更嚴(yán)重，所以要求的限速要低一些。

低底盤(pán)的車(chē)基本就是我們所說(shuō)的轎車(chē)和跑車(chē)。由于底盤(pán)較低，重心會(huì)降低，所以輪胎的抓地力會(huì)更好，對(duì)汽車(chē)的起步和加速有很大的幫助。另外，低底盤(pán)還會(huì)降低空氣阻力和汽車(chē)的動(dòng)力損失，讓汽車(chē)的性能得到充分發(fā)揮，這也是性能車(chē)底盤(pán)很低的原因。

但是缺點(diǎn)也很明顯，就是通過(guò)性比較差，一般車(chē)的底盤(pán)已經(jīng)很低了。不過(guò)過(guò)坑坑洼洼的路需要非常小心，不然很容易刮傷底盤(pán)。如果是底盤(pán)較低的跑車(chē)，即使過(guò)減速帶也要非常小心。有些地區(qū)減速帶比較高，你過(guò)不去越行，所以底盤(pán)低的車(chē)對(duì)路況要求非常高。

如果只是在市區(qū)出行，當(dāng)然選擇底盤(pán)較低的會(huì)更好，舒適性更高，車(chē)身穩(wěn)定性更好。如果基本在非鋪裝路面行駛，建議使用較高的底盤(pán)，這樣通過(guò)性會(huì)更強(qiáng)。畢竟一輛車(chē)的底盤(pán)高度和底盤(pán)高度的差別還是很明顯的。

以上是汽車(chē)底盤(pán)高度的差異，對(duì)汽車(chē)的通過(guò)性和穩(wěn)定性影響很大。希望對(duì)你有幫助。想了解更多關(guān)于車(chē)的信息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注車(chē)檢。