【太平洋汽車】奔馳c180油箱亮紅燈的原因：1、油表指針故障；2、油位傳感器損壞；3、油位傳感器和浮子之間的連桿損壞；4、油位傳感器出現(xiàn)污漬；5、油位傳感器到ecu的線路，出現(xiàn)開路、虛接；6、燃油位置傳感器滑動(dòng)電阻接觸不良或磨損嚴(yán)重；7、儀表電路異?；螂娖髟摻永匣?/p>

　　車 型：奔馳C180故 障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮故障描述車子是一輛行駛里程約6600km，車型為C180 274發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳。近期總是看到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，掛上D擋，而且松開制動(dòng)踏板，踩加速踏板車子不行走。

　　故障診斷首先對(duì)車子的配置系統(tǒng)進(jìn)行了一個(gè)詳細(xì)了解：此車裝配有722.9電子控制自動(dòng)變速器、有7個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋。完全集成式變速器控制系統(tǒng)控制模塊（Y3/

　　8）包括4個(gè)傳感器、8個(gè)控制電磁閥以及閥體總成。其中，變速器控制系統(tǒng)以電子方式操作促動(dòng)器（控制電磁閥），閥位于液壓閥體總成內(nèi)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)液壓功能，并且是完全集成式變速器控制系統(tǒng)控制模塊（Y3/

　　8）的組成部分。完全集成式變速器控制模塊的基本功能是評(píng)估與變速器功能相關(guān)的各種輸入信號(hào)，之后促動(dòng)8個(gè)機(jī)電液壓閥，確定變速器傳動(dòng)比（擋位選擇），工作壓力以及變矩器鎖止情況。

　　1、根據(jù)車子的配置，首先連接故障診斷儀進(jìn)行了快速測(cè)試發(fā)現(xiàn)完全集成式變速器控制（啟動(dòng)離合器油壓傳感器VGS）模塊Y3/8n4有1個(gè)當(dāng)前狀態(tài)的故障碼：P273400 Y3/8y3（離合器K2控制電磁閥），內(nèi)部電氣測(cè)試失敗。

　　2、根據(jù)檢測(cè)到的故障碼，可能原因有以下幾種：

　?。?）離合器K2控制電磁閥Y3/8y3損壞；

　?。?）離合器K2控制電磁閥Y3/8y3的電磁閥壓力彈簧斷裂；

　　（3）變速器控制系統(tǒng)控制模塊Y3/8n4電氣故障。

　　3、接下來，逐一進(jìn)行檢查排除首先，檢查變速器外部沒有發(fā)現(xiàn)碰撞損壞痕跡，也沒有ATF泄漏現(xiàn)象；其次，檢查完全集成式變速器控制系統(tǒng)控制模塊（Y3/

　　8）電氣連接器，發(fā)現(xiàn)沒有腐蝕、松脫、彎折等異常情況；接下來，檢查變速器油量和油質(zhì)均正常；最后，拆下變速器油底殼，檢查發(fā)現(xiàn)離合器K2控制電磁閥Y3/8y3的電磁閥壓力彈簧斷裂，技術(shù)顧問判定故障就在這里。

　　4、由于離合器K2控制電磁閥Y3/8y3的電磁閥壓力彈簧斷裂，導(dǎo)致電磁閥無法固定在閥體上。

　　所以，在工作壓力的作用下向上頂起，無法正常控制油路變化，導(dǎo)致Y3/8n4設(shè)置當(dāng)前狀態(tài)的故障碼P273400 Y3/8y3（離合器K2控制電磁閥）內(nèi)部電氣測(cè)試失敗。

　　故障排除根據(jù)分析及檢查結(jié)果得出故障原因之后，電磁閥壓力彈簧斷裂的原因是由于材料缺陷或熱處理不當(dāng)導(dǎo)致。所以更換了4個(gè)電磁閥壓力彈簧，更換之后清除故障碼，試車故障排除。一段時(shí)間之后，故障再也沒有出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）