極氪雙電機(jī)與單電機(jī)操控有區(qū)別嗎
2022-11-25 17:07:36
作者:問答叫獸
【太平洋汽車】極氪雙電機(jī)與單電機(jī)操控有區(qū)別,雙電機(jī)加大了功率、馬力和扭矩,百公里加速也比單電機(jī)表現(xiàn)要好,但缺點(diǎn)是降低了續(xù)航能力。
極氪雙電機(jī)與單電機(jī)操控有區(qū)別,雙電機(jī)加大了功率、馬力和扭矩,百公里加速也比單電機(jī)表現(xiàn)要好,但缺點(diǎn)是降低了續(xù)航能力。
由于跑NEDC循環(huán)需要的動(dòng)力本身不高,加入第二個(gè)電機(jī)后,則相對于單一電機(jī)工作時(shí),電機(jī)負(fù)載減半,每個(gè)電機(jī)的工作負(fù)載都不大,工作點(diǎn)往低效率區(qū)偏移。由于沒有極氪001電機(jī)系統(tǒng)的效率圖,因此下圖以本田IMMD混動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)(電機(jī)本田含電機(jī)控制器綜合效率)為例,進(jìn)行演示。
一款代表目前國產(chǎn)造車機(jī)械素質(zhì)天花板、新能源車機(jī)系統(tǒng)地板的車型,讓極氪001這款車的口碑兩極分化非常嚴(yán)重。對于這樣一款質(zhì)感頂尖、性能卓越、設(shè)計(jì)獨(dú)特的獵裝電動(dòng)車,同價(jià)位甚至百萬以內(nèi)都無對手,但是廠商朝令夕改、拿承諾當(dāng)兒戲、各種背刺消費(fèi)者的騷操作,讓很多人大開眼界,原來打牌還能四個(gè)二帶倆王這么出!
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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