【太平洋汽車】凸輪軸傳感器作用是是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻，因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。

　　凸輪軸位置傳感器的作用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU。

　　以便ECU識別氣缸壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出第一次點火時刻。

　　因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。

　　光電式結構特點日產公司生產的光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器是由分電器改進而成的，主要由信號盤（即信號轉子）、信號發(fā)生器、配電器、傳感器殼體和線束插頭等組成。

　　信號盤是傳感器的信號轉子，壓裝在傳感器軸上。在靠近信號盤的邊緣位置制作有均勻間隔弧度的內、外兩圈透光孔。

　　其中，外圈制作有360個透光孔（縫隙），間隔弧度為1。（透光孔占0.5。，遮光孔占0.5。），用于產生曲軸轉角與轉速信號；內圈制作有6個透光孔（長方形孑L），間隔弧度為60。，用于產生各個氣缸的上止點信號，其中有一個長方形的寬邊稍長，用于產生氣缸1的上止點信號。

　　信號發(fā)生器固定在傳感器殼體上，它由Ne信號（轉速與轉角信號）發(fā)生器、G信號（上止點信號）發(fā)生器以及信號處理電路組成。Ne信號與G信號發(fā)生器均由一個發(fā)光二極管（LED）和一個光敏晶體管（或光敏二極管）組成，兩個LED分別正對著兩個光敏晶體管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）