【太平洋汽車(chē)】逸動(dòng)進(jìn)氣壓力傳感器的作用是以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU電腦修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

　　導(dǎo)致長(zhǎng)安逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮亮黃燈的原因很多一般有下面幾個(gè)原因，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因可以從發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)進(jìn)行分析：燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件等等。

　　燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題：燃油供給系統(tǒng)主要包括油箱、油泵、管路、汽油濾清器、碳罐、碳罐電磁閥、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油咀等。燃油壓力異常：油泵的供油壓力達(dá)不到一定的壓力，會(huì)導(dǎo)致噴油咀霧化程度不好，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。正常情況下油泵壓力在2.5—3.5MPA之間，如果油泵壓力大于3.5MPA，當(dāng)噴咀工作后，噴咀彈簧很難克服油壓，導(dǎo)致繼續(xù)噴油，引發(fā)尾氣過(guò)濃。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震爆燃：發(fā)動(dòng)機(jī)另有一個(gè)專門(mén)的爆震傳感器，專門(mén)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震已經(jīng)意味著有可能帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的機(jī)件損害或者嚴(yán)重的動(dòng)力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無(wú)感爆震，在無(wú)感爆震的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)監(jiān)測(cè)到的情況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)，避免帶來(lái)更大的不良影響，但當(dāng)無(wú)感爆震已經(jīng)超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以調(diào)整的范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。駕駛汽車(chē)對(duì)于爆震的主觀感受通常有三種情況：第一種情況：汽車(chē)無(wú)力；第二種情況：汽車(chē)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；第三種情況：明顯有敲缸聲音。在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起噴油量不對(duì)：噴油咀是由電磁閥線圈、針閥、磁鐵、彈簧、噴孔等組成，當(dāng)通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生吸力，針閥吸起，打開(kāi)噴油孔，燃油經(jīng)噴油孔呈霧狀噴出，正常情況下電磁線圈阻值為15Ω左右。因而噴油咀的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工況；霧化程度好，燃燒完全，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)、有力，反之發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，尾氣過(guò)濃。更嚴(yán)重的是噴油咀滴油，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管有可能冒黑煙導(dǎo)致氧傳感器報(bào)警，點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：點(diǎn)火系中分缸線、點(diǎn)火線圈、火花塞中任何一個(gè)零件工作不良都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不足、尾氣過(guò)濃，從而點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。點(diǎn)火系故障消除發(fā)動(dòng)機(jī)亮燈就要從這幾方面著手了。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題： 進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣濾清器、進(jìn)氣壓力傳感器（空氣流量計(jì)）、節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣歧管、進(jìn)排氣門(mén)等?？諝鉃V清器過(guò)臟，灰塵過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，進(jìn)入的空氣灰塵含量大，加大氣門(mén)和缸壁磨損，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。進(jìn)氣壓力傳感器是根據(jù)大氣壓力與進(jìn)氣岐管壓力差給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供“負(fù)荷”位置，與進(jìn)氣溫度傳感器一起（在現(xiàn)代汽車(chē)中，進(jìn)氣溫度與壓力傳感器融為一個(gè)傳感器）間接測(cè)量進(jìn)氣量的多少。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）