1.汽車偏離了軌道。

當(dāng)你的車剎車管損壞，或者供油不均勻，很有可能會出現(xiàn)這種情況。一旦車主覺得剎車片或者剎車踏板不能及時歸位，很可能是制動液被污染了，或者剎車系統(tǒng)的安裝調(diào)整有問題。面對這種情況，車主應(yīng)該盡量避免緊急剎車，然后慢慢停下來，再尋求他人的幫助。

2.方向盤抖動。

老司機說，其實剎車時方向盤抖動挺常見的，剎車踏板抖動很可能是觸發(fā)ABS系統(tǒng)引起的。這兩者是有區(qū)別的。一般剎車的時候方向盤會抖。這種情況多發(fā)生在使用五年或行駛五萬公里以上的車上。這意味著制動盤磨損異常、不均勻，影響高速時的制動性能?？梢酝ㄟ^更換剎車盤來解決。

3.制動踏板變軟。

一旦發(fā)現(xiàn)制動過程中制動踏板變得比平時軟，可能是制動壓力不足造成的。這種情況非常危險。很多車主停車需要踩的更狠，停的時間和距離也更長。通常，當(dāng)這種情況發(fā)生時，他們應(yīng)該盡快檢查并修理它。

4.異常制動噪音。

異響雖然汽車在剎車時發(fā)出異響是很常見的，但如果在起步或停車時發(fā)出異響，可能是剎車盤臟了或者剎車片磨損不夠均勻；如果只有噪音，制動性能不會受到影響，簡單清洗后再使用一段時間即可恢復(fù)。但如果聽到很大的金屬碰撞聲，可能是剎車片磨損到極限，剎車盤被劃傷，要立即更換剎車片。

汽車制動原理：

1.現(xiàn)在的剎車都是直接氣助力，制動行程是液壓制動，由主缸和ABS泵控制，行程不能自行調(diào)節(jié)。

2.制動總泵屬于汽車制動系統(tǒng)，其作用主要是提供制動助力。只有在車輛的發(fā)動機啟動后，才能達(dá)到制動輔助的效果。大巴、卡車等大型車采用氣泵輔助系統(tǒng)，小型車采用油泵輔助系統(tǒng)。主油制動總泵是真空輔助泵。在主缸的輔助下，當(dāng)控制分泵的油壓以施加干制動壓力時，駕駛員更容易踩下制動踏板。如果燃?xì)廛嚥粏影l(fā)動機，就算你再努力，也不可能把剎車踏板踩到底。