1.氧傳感器故障：

大多數(shù)汽車都裝有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在三元催化器前面，一個(gè)在三元催化器后面。前氧傳感器的作用是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比。同時(shí)ECU電腦根據(jù)這個(gè)信號(hào)調(diào)整噴油量，計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。關(guān)鍵是檢查三元催化轉(zhuǎn)化器的工作情況。如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動(dòng)，混合氣將過稀或過濃，從而導(dǎo)致故障燈亮起。

解決方法是更換氧傳感器。

2.空氣流量傳感器故障：

空氣流量計(jì)將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并將其傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)。根據(jù)最佳空燃比，ECU間接確定燃油量。如果空氣流量傳感器或電路出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法得到準(zhǔn)確的進(jìn)氣信號(hào)，無法調(diào)整正常的燃油量，導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，有時(shí)還會(huì)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題燈。

解決方法是更換空氣流量傳感器。

3.火花塞上的積碳：

市場(chǎng)上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵城市的汽車火花塞容易造成積碳，會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、排氣量過大、油耗增加、反啟動(dòng)黃燈等異?，F(xiàn)象。

解決辦法是清潔火花塞積碳。

4.水溫傳感器損壞：

水溫傳感器內(nèi)部有一個(gè)熱敏電阻。溫度越低，電阻越高；溫度越高，電阻越低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，水溫傳感器輸入ECU的水溫信息，使空燃比變濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。此時(shí)，如果水溫傳感器不發(fā)出冷機(jī)狀態(tài)信息，會(huì)稀釋空燃比，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)送冷機(jī)信息，空燃比會(huì)變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法正常工作。

解決方法是更換水溫傳感器。

5.汽油質(zhì)量差：

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，導(dǎo)致儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈。

解決方法：使用更高質(zhì)量的汽油。