1.練習(xí)太多容易導(dǎo)致方法不固定：教練教的要點和操作方法，因為教練的教學(xué)技巧來自于日復(fù)一日的訓(xùn)練和積累，是一套經(jīng)過不斷實踐證明的科學(xué)理論。牢記教練的練習(xí)方法，不要輕易改變。

有太多容易練習(xí)的方法，只有靠運氣才能做對。一次做對了，就不再正視自己的問題，或者不聽教練的指導(dǎo)盲目練習(xí)是不可取的。

2.注意力不集中：科目二練習(xí)越差，學(xué)生注意力不集中和汽車練習(xí)注意力不集中的直接關(guān)系。起初，我很注意開車。后來越練越?jīng)]耐心，越來越煩。如果我繼續(xù)練習(xí)，我只會變得更糟，失去信心。

這時候下來休息一下，調(diào)整狀態(tài)，總結(jié)自己，讓自己靜下心來進行第二輪練習(xí)。無論哪種練習(xí)，都需要注重細(xì)節(jié)和準(zhǔn)確性。

3.練多了導(dǎo)致練多了隨機性也大了：科目二練不好的原因是熟練以后，沒有剛學(xué)開車的時候那么靈敏了，隨機性比較大，出錯的概率會增加。無論你把科目二練得多好，都絕不能粗心大意。你必須嚴(yán)格按照教練說的方法去做。不要浮躁，創(chuàng)造自己的方法。

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。上車第一件事就是調(diào)整好座椅和后視鏡，系好安全帶。每個人的體型不一樣，前輩的位置不一定適合自己。在上車準(zhǔn)備階段做好這些調(diào)整，為下一步的訓(xùn)練打下基礎(chǔ)。很多同學(xué)開始跑調(diào)，雖然前兩圈還能完成項目，但是隨著練習(xí)的深入，身體越來越不適應(yīng)，導(dǎo)致練習(xí)越來越差。

把每一次練車都當(dāng)成一次考試，把每一個環(huán)節(jié)都做的規(guī)范細(xì)致。練習(xí)太多導(dǎo)致過于自信，上車準(zhǔn)備不充分。

4.汽車練習(xí)狀態(tài)差：由于很難倒庫，如果不好好練習(xí)，就會害怕這個項目。每次訓(xùn)練都是對自己沒有信心，所以沒有足夠的決心看方向。你要考慮很久，車是不是離車庫拐角30cm。如果你懷疑兩邊不對齊，你就要不停地修復(fù)它。等你發(fā)現(xiàn)的時候已經(jīng)太晚了，就會出現(xiàn)死循環(huán)。練得越多，越差。越練越?jīng)]自信。

倒車時記得打方向盤不要猶豫，要果斷，看準(zhǔn)點后快速打方向盤，相信自己的判斷。

5.過多的練習(xí)導(dǎo)致急功近利：很多學(xué)生自尊心很強，不愿意比后來的學(xué)生練得更好。他們喜歡急功近利。他們還沒練完就急著練別的項目，還沒學(xué)會走路就想跑。他們不愿意把時間和精力花在簡單的項目上，總想做一次，但是越練越差。

學(xué)車是一個循序漸進的過程，最忌諱浮躁和焦慮。當(dāng)你學(xué)開車的時候，你可以保持頭腦清醒，以便盡可能多地練習(xí)。

練習(xí)逆向存儲的好方法是：

1.注意保持車與倉庫邊緣線的距離，一般為1.5-1.8米。一般這個操作在考場上都有具體的點?？梢愿鶕?jù)當(dāng)?shù)乜紙霭凑战叹毜囊蟛僮鳎容^穩(wěn)定。

2.當(dāng)車輛到達停車線時停車。

3.用倒車檔倒車。當(dāng)后視鏡下邊緣遮住停車線時，方向盤向右打死。

4.再看右后視鏡。當(dāng)車身與車庫拐角30cm時，掉頭。

5.當(dāng)庫角消失時，立即向右殺。

6.然后在車身平行于車庫側(cè)線后，打直方向盤。

7.左后視鏡與停車線平行，可以停車。