汽車空調(diào)漏氟
1.喇叭口做得很差。
原因:喇叭口邊緣重疊;
擴(kuò)口前,切割接管歪斜;
連接管壁厚不均導(dǎo)致喇叭口壁厚不均;
喇叭口尺寸過(guò)小或過(guò)大;
內(nèi)壁有碎屑和毛刺;
喇叭口有裂紋;
喇叭口內(nèi)壁劃傷。
解決方法:嚴(yán)格按照擴(kuò)口工藝要求制作喇叭口,使喇叭口表面光滑,周邊平整;管道應(yīng)順直,嚴(yán)禁用未加工的彎管和凹凸不平的連接管擴(kuò)大喇叭口。
2.管接頭沒(méi)有涂冷凍油。
原因:安裝或維修時(shí),空調(diào)室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的連接管口沒(méi)有涂冷凍油;或者管道固定、密封不好,導(dǎo)致空調(diào)漏氟。
解決方法:在連接管內(nèi)外接頭處均勻涂抹冷凍油,調(diào)整管路位置,擰緊空調(diào)室內(nèi)外機(jī)連接管的漏氟、出銅帽,根據(jù)安裝工藝定量加檢漏。
3.喇叭口和截止閥面安裝不到位。
原因:喇叭口與截止閥面或內(nèi)部蒸發(fā)器連接處連接前固定,或連接偏差過(guò)大,導(dǎo)致緊固不均勻。
解決方法:用手將喇叭口固定在接頭中央,同時(shí)固定螺母,確保固定到位。
4.管道故障
原因:空調(diào)室內(nèi)外機(jī)用管道連接時(shí),管道彎曲角度過(guò)小,也會(huì)造成管道彎曲、開裂、泄漏或無(wú)氟。
解決方法:用管道連接空調(diào)室內(nèi)外機(jī)時(shí),適當(dāng)增大管道的彎曲半徑,防止管道彎曲致死;有氟泄漏的管道應(yīng)及時(shí)修理或更換。
5.制冷系統(tǒng)有漏洞。
原因:更換制冷系統(tǒng)零件時(shí),零件二次安裝不嚴(yán)密,會(huì)造成管路和制冷系統(tǒng)漏氟。
解決方法:在整個(gè)制冷系統(tǒng)的管路和有焊接點(diǎn)的部位涂上濃度較低的肥皂水進(jìn)行檢漏。測(cè)試條件要求制冷系統(tǒng)充滿氮?dú)饣蚍?。注意仔?xì)檢查管路的油污,依次找出泄漏點(diǎn),根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修理或更換零件。
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