機(jī)油消耗的主要原因：轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低；不合理的立場(chǎng)；經(jīng)常使用剎車(chē)；胎壓低；石油問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；火花塞損壞；活性炭罐損壞；三濾很久沒(méi)換了；冬夏使用潤(rùn)滑油或加注過(guò)多的油。

1.速度太高或太低。每輛車(chē)都有最省油的行駛速度，并不是速度越低越省油。在條件允許的情況下，司機(jī)應(yīng)盡量以經(jīng)濟(jì)速度行駛。

2.檔位不合理。很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)因?yàn)閷?duì)換擋速度把握不好而錯(cuò)過(guò)換擋的最佳時(shí)機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常高速換擋，會(huì)明顯增加油耗。如果經(jīng)常低速換擋，也會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。

3.經(jīng)常使用剎車(chē)。剎車(chē)的目的是浪費(fèi)汽車(chē)多余的動(dòng)能，讓汽車(chē)減速或停下來(lái)，而動(dòng)能來(lái)自每一滴汽油的燃燒。剎車(chē)的整個(gè)動(dòng)作就是燃燒汽油，然后不做功。為了避免頻繁使用剎車(chē)，你只需要保持一個(gè)合理的速度。

4.輪胎氣壓太低了。如果胎壓過(guò)低，輪胎與路面的接觸面積會(huì)增大，車(chē)輪的滾動(dòng)阻力也會(huì)增大。為了避免增加油耗，胎壓一定要合理。目前家用車(chē)胎壓一般維持在2.3kPa，可根據(jù)實(shí)際用車(chē)情況上下微調(diào)。

5.石油問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)剛保養(yǎng)完車(chē)的油耗會(huì)略有增加，大概和更換的機(jī)油粘度有關(guān)。機(jī)油的粘度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油就越多。換機(jī)油。按要求換合適的機(jī)油，不要貪多。油越多越好。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳是不可避免的，再貴的車(chē)也有積碳。由于油品、個(gè)人駕駛習(xí)慣等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致燃燒不充分，汽車(chē)自然會(huì)消耗燃油。

7.火花塞損壞了。火花塞的作用是點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃?xì)怏w。火花塞點(diǎn)火功率的降低會(huì)直接導(dǎo)致燃油燃燒不充分。如果火花塞壞了不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)缺缸。

8.活性碳罐損壞。汽油揮發(fā)性高，活性炭罐的作用是吸附收集氣化汽油。在正常溫度下，油箱中充滿(mǎn)了汽油蒸汽。為了抑制其不必要的浪費(fèi)，此時(shí)被活性炭罐吸附儲(chǔ)存，然后在汽車(chē)啟動(dòng)的瞬間噴出燃燒。所以如果活性炭罐失效，油耗也會(huì)增加。

9.“三濾”很久沒(méi)換了。車(chē)輛在使用過(guò)程中，三濾(機(jī)濾、空濾、機(jī)油濾清器)必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用。并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。此時(shí)，更換三個(gè)過(guò)濾器。

10.冬季使用夏季潤(rùn)滑油或添加過(guò)多的油。車(chē)主最好及時(shí)去4s店清洗。這時(shí)候4s店的工作人員往往會(huì)用專(zhuān)門(mén)的清洗劑來(lái)清洗汽車(chē)的油箱和油管。另外，如果有條件的話(huà)，建議車(chē)主直接更換一個(gè)新的機(jī)油濾清器，然后換成正品的車(chē)油使用，會(huì)更安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力向車(chē)輪的最終傳輸取決于傳動(dòng)系統(tǒng)。如果傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率降低，傳遞給車(chē)輪的動(dòng)力就會(huì)減少，所以駕駛員會(huì)猛踩油門(mén)。這也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

當(dāng)汽車(chē)油耗上升時(shí)，需要分析問(wèn)題的原因，然后逐一檢查。油耗增加的原因有很多。日常使用中，不同的路況也可能導(dǎo)致油耗較高。