電動車不需要交稅。電動汽車是指以車載電源為動力，由電機驅(qū)動，符合道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。因為它對環(huán)境的影響比傳統(tǒng)汽車小，所以它的前景被廣泛看好。電動汽車是新能源汽車的一種，分為混合動力和純電動，混合動力又分為插電式混合動力和非插電式。

插電式和非插電式混合動力汽車的區(qū)別在于車輛是否支持外接電源充電。如果車輛支持外接電源充電，那么就是插電式混合動力汽車，即PHEV；如果車輛不支持外接電源充電，那么就是混合動力汽車，也就是HEV。

它們之間的主要區(qū)別是PHEV車型的純電動續(xù)航里程更長，可以達(dá)到50公里以上。其電池容量一般較大，能量回收很難充滿，需要外接電源充電。

電動汽車的四大優(yōu)勢：

1.環(huán)境保護(hù)

在我們目前看到的新能源汽車中，純電動汽車占據(jù)了很大的份額，在行駛過程中可以做到零排放，無污染。即使將充電時消耗的能量轉(zhuǎn)化為電廠的污染排放，其造成的環(huán)境污染也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于燃油汽車。因為動力裝置的能效轉(zhuǎn)換更高，內(nèi)燃機的熱效率只有不到40%。而且電站集中排放也非常方便環(huán)保設(shè)備的處理和安裝。

2.省錢

2014年，國家和地方政府對電動汽車的補貼高達(dá)1萬多元。在這樣的措施下，因電池成本高而導(dǎo)致車價高的電動汽車，可以將車價降低到與傳統(tǒng)燃油汽車相同的價格。在油價高企的今天，電動汽車的運維成本遠(yuǎn)低于燃油汽車。

3.低噪音。

我們知道，電動機在工作時的振動和噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車。在怠速和低速時，電動機的優(yōu)勢遠(yuǎn)大于燃油車。隨著車速的提高，風(fēng)噪聲和輪胎噪聲是電動汽車的主要噪聲源。這時候燃油車和電動車的噪音就能回到同一水平。所以電動車的這個特點對汽車的NVH有先天的優(yōu)勢和幫助。

4.能源節(jié)省

目前主流電動車百公里耗電15-20千瓦時。我們計算電站和電機的損耗，也就是百公里消耗7公斤左右的煤。如果一輛燃油車百公里油耗10升，就要消耗10公斤左右的煤。而且，在擁堵的市區(qū)行駛，電動車會更節(jié)能。