發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈加不上油門
1.劣質(zhì)汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo):
一般這是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加入了劣質(zhì)汽油,導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這樣不會(huì)影響行車安全,但多多少少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。
解決方法:一定要在正規(guī)加油站加油。
2.氧傳感器故障:
為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣充分燃燒,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,減少尾氣中的有害物質(zhì),ECU可以通過氧傳感器檢測(cè)尾氣中的氧濃度,控制噴油量,使可燃混合氣的空燃比始終保持在最佳狀態(tài)。如果氧傳感器出現(xiàn)故障,ECU無(wú)法接收到氧濃度信息,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起,并伴有加速無(wú)力(加油門無(wú)力)、油耗過高等現(xiàn)象。
解決方法:去正規(guī)的4S商店更換氧傳感器。一些車主可能會(huì)嘗試在路邊攤修理,價(jià)格便宜。但更換后,一定要在車熱后用測(cè)試儀再檢查一遍(氧傳感器在高溫下工作)。只有看到波動(dòng)的信號(hào)輸出才是真的。
3.節(jié)氣門位置傳感器故障:
節(jié)氣門位置傳感器又稱節(jié)氣門開度恒定傳感器,主要用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工況,并將檢測(cè)到的信息傳輸給ECU,ECU再根據(jù)具體工況修正噴油量或控制斷油。如果節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致ECU無(wú)法準(zhǔn)確感知發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),根據(jù)情況修正噴油,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),加速無(wú)力的現(xiàn)象。
解決方法:更換節(jié)氣門傳感器。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足:
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一定會(huì)亮。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于所有氣缸的協(xié)調(diào),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí),會(huì)造成動(dòng)力不足、加速無(wú)力、車身異常抖動(dòng)等問題。
解決方法:這種情況比較復(fù)雜,需要去維修店請(qǐng)專業(yè)人士檢查一下。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳:
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和汽車動(dòng)力減弱的主要原因。
解決方法:一般來(lái)說(shuō),汽車每行駛一萬(wàn)公里左右,就要清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳,否則會(huì)影響燃油的正常燃燒。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高:
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過載時(shí)間過長(zhǎng)時(shí),汽車會(huì)減弱動(dòng)力以達(dá)到自我保護(hù)的目的。這是正?,F(xiàn)象,只需要等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降到標(biāo)準(zhǔn)范圍即可。
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