第一，精力過于分散

大多數(shù)新手對開車都很緊張。他們緊緊地握著方向盤，生怕發(fā)生事故。當(dāng)他們在路上時，他們關(guān)注著前方的交通，他們也不得不關(guān)注周圍的車輛。他們覺得自己注意力不夠，方向不知不覺就誤入歧途了。

第二，道路條件差

路況也會影響車輛行駛的方向。如果地面崎嶇不平，車輛很難保持直線行駛。但如果在這種道路上行駛，學(xué)生一般能較早發(fā)現(xiàn)車輛的偏差，并進行糾正。

第三，矯枉過正

對于那些學(xué)車的同學(xué)，尤其是從初三開始練習(xí)的同學(xué)來說，發(fā)現(xiàn)車身跑偏時難免會緊張，想調(diào)整方向盤讓車回到“正軌”。如果范圍控制不當(dāng)，它們會向相反的方向偏離。

第四，學(xué)員車感差。

有些學(xué)員的車感很差，控制不了車身的方向，不能盡早發(fā)現(xiàn)車身的偏差。如果他們急著糾正跑偏，車身可能會有明顯的晃動。

動詞（verb的縮寫）行駛輪胎壓力

行駛輪胎氣壓不一致導(dǎo)致驅(qū)動輪與地面磨損程度不一致，產(chǎn)生跑偏。

不及物動詞懸掛系統(tǒng)故障

比如懸吊傷，變形，移位等。會造成偏差。

七、左右軸距不一致。

汽車行駛時，會向軸距短的一側(cè)急轉(zhuǎn)彎。

練習(xí)科目三時，要掌握以下防止駕駛過程中方向偏離的對策：

第一，放松心情，找個參照物；

開車時放輕松，眼睛盯著前方遠處的固定物體?？吹迷竭h，越早能發(fā)現(xiàn)自己在行駛過程中是否偏離了方向。

第二，控制修正幅度；

如果此時車速較快，可以參考高速行駛時的二指或三指原則；方向的實際旋轉(zhuǎn)距離應(yīng)該是兩三個手指的寬度。

第三，通過后視鏡觀察；

學(xué)會通過左右后視鏡觀察路況，反復(fù)練習(xí)后會及時發(fā)現(xiàn)方向偏差。

第四，及時糾正。

一旦車輛出現(xiàn)偏差，應(yīng)及時糾正。矯正時動作幅度不要太大，小角度微調(diào)即可。

科目三道路駕駛技能考試包括(以C1為例):上車、起步、直行、加減擋、變道、靠邊、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)、路口右轉(zhuǎn)、過人行橫道、過學(xué)校區(qū)、過公交站、超車、掉頭、夜間行駛；其他準(zhǔn)駕車型的考試內(nèi)容由省級公安機關(guān)交通管理部門確定。

每個科目考試的合格標(biāo)準(zhǔn)是：

(1)科目一滿分100分，90分合格；

(2)科目二考試滿分為100分。大型客車、重型掛車、城市客車、中型客車、大型貨車、輕型掛車準(zhǔn)駕車型考試合格，滿分90分，其他準(zhǔn)駕車型考試合格，滿分80分；

(三)科目三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識滿分分別為100分，分別達到90分者為合格。