1.離合器拉索卡滯：拉索離合器利用拉索傳遞力，離合器踩不動的原因可能是離合器拉索磨損老化，導(dǎo)致離合器拉索卡滯；

解決方法：離合器拉索卡滯，可能是由于拉索過度老化磨損。及時更換電纜；

2.壓盤或分離軸承失效：壓盤和分離軸承是車輛離合器換擋的關(guān)鍵部件。這兩個零件失效會造成離合器內(nèi)部機械難以驅(qū)動，從而使離合器難以踩動；

解決方案：壓盤或分離軸承失效。在這種情況下，需要用分離軸更換離合器壓盤。

3.離合器總泵和分泵故障：液壓離合器需要液壓油和泵來驅(qū)動。除了主缸，還有一個分泵。如果空氣進入分泵，離合器將不能正常工作；

解決方法：當離合器總泵和分泵出現(xiàn)故障時，及時去專業(yè)維修點維修或更換液壓泵；

4.液壓油不足：對于液壓離合器來說，卡滯的原因一般是液壓油不足，導(dǎo)致離合器無法復(fù)位，此時離合器無法踩下；

解決方法：如果液壓油不足，添加液壓油即可；

5.回位彈簧卡死：任何離合器都需要回位彈簧來保持彈性，如果踩不下離合器，回位彈簧可能會卡死或老化；

解決方法：回位彈簧卡住，需要更換離合器回位彈簧；

6.撥叉軸和離合器殼生銹：撥叉軸是離合器的重要零件。撥叉軸和離合器殼生銹會產(chǎn)生較大的摩擦阻力，也會使離合器難以踩下。

解決方法：當換檔撥叉軸和離合器殼體生銹時，應(yīng)在維修點將其拆下。如果銹蝕太嚴重，可以更換撥叉軸和離合器殼體。

離合器高度的測量與調(diào)整：用直尺測量地板到踏板墊面的距離稱為踏板高度，即A，標準值為180.5mm，如果不一致，應(yīng)調(diào)整踏板止動螺栓，調(diào)整到標準值后擰緊鎖緊螺母。

離合器踏板自由間隙的測量與調(diào)整：如果離合器踏板沒有自由行程，會造成離合器打滑，汽車行駛無力；如果離合器踏板自由行程過大，離合器無法完全分離，會造成換擋困難。

檢查時，踩下離合器踏板，直到感覺到阻力。這個行程是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在規(guī)定的6至13毫米的限制范圍內(nèi)。如果不符合要求，應(yīng)在維修站進行修理。