1.看尾氣：燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行駛時(shí)尾部放出藍(lán)色尾氣，這意味著過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

具體操作：

A.早上冷車啟動(dòng)后檢查排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門油封的間隙流入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，氣缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量的藍(lán)煙。

B.車輛行駛或原地猛踩油門時(shí)排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)與氣缸壁之間是否有密封松動(dòng)。車輛急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)的頻率加快，缸壁上殘留的潤(rùn)滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，產(chǎn)生‘燒油’。

c、除排氣管外，觀察油口是否會(huì)不時(shí)冒出藍(lán)煙。不管怎么說(shuō)，排氣管冒藍(lán)煙，機(jī)油口時(shí)不時(shí)冒藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時(shí)維修，否則后果很嚴(yán)重。

2.檢查是否經(jīng)常少油(漏油除外)。注意：機(jī)油必須在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化(漏油)等情況下消耗。一般消耗標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%。如果超標(biāo)，有理由懷疑是燒機(jī)油。

3.車的動(dòng)力是否下降。這個(gè)可以用原來(lái)的方法測(cè)量，就是缸壓(或者倒點(diǎn)油測(cè)量對(duì)比缸壓)。如果缸壓不夠，至少說(shuō)明活塞環(huán)密封性不好，從缸壓也可以推斷出燒油的嚴(yán)重程度。

4.火花塞積碳。這種方法自己很難判斷。只能去維修店找專業(yè)人士來(lái)判斷。一般車都會(huì)燒機(jī)油，所以火花塞積碳會(huì)很嚴(yán)重。

燃燒機(jī)油的處理方法：

1.如果老車有燒機(jī)油，可以適當(dāng)選擇給發(fā)動(dòng)機(jī)添加高粘度的機(jī)油，增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與缸壁之間的緊密度。當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油問(wèn)題的最終方法還是徹底檢修車輛，這樣才能從根本上解決問(wèn)題。

由于氣門油封在長(zhǎng)期使用后老化磨損嚴(yán)重，達(dá)不到良好的密封效果。因此，一些使用年限較長(zhǎng)或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象。

2.如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油的跡象，應(yīng)經(jīng)常檢查油表，按照產(chǎn)品使用說(shuō)明書定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器零配件。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油流失異常，就要去修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。

3.為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命，降低油耗，選擇一款高端機(jī)油是很有必要的。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，其較高的工作溫度需要較高的機(jī)油。一定要選擇低揮發(fā)性的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，因?yàn)闄C(jī)油的揮發(fā)性也是導(dǎo)致機(jī)油燃燒的重要因素。選擇合成機(jī)油可以大大減少機(jī)油燃燒的發(fā)生，給汽車帶來(lái)全面的保護(hù)。