1.下坡前輕踩剎車，讓車慢慢開到匝道；

2.進入坡道前掛好合適的檔位。一般科目二的考試是第一檔；

3.進入匝道后，輕踩剎車控制車速，不要猛踩剎車，以免熄火；

4.接近坡底時，松開離合器，到達坡底時踩半聯(lián)動狀態(tài)，松開剎車，將車開到終點。

在車速慢、坡道短的情況下，可以通過剎車來降低車速，這讓很多同學在第二次下坡的時候都在想到底要不要踩離合。為了降低下坡時車輛熄火的風險，下坡時最好使用離合器上的剎車。當然，秒的斜率一般都比較短。如果此時車速較慢，踩剎車不踩離合器，容易造成發(fā)動機熄火。一旦熄火，考試將被扣分。

值得注意的是，下坡時不宜空擋滑行?？論趸须m然可以降低下坡時的油耗，但需要駕駛員通過制動不斷減速。在長坡道或長時間運行的情況下，輕則制動系統(tǒng)的制動性能下降，重則導致故障。下坡時踩離合可以更好的幫助學生控制速度，配合剎車，不容易造成熄火。但如果踩死了離合器，車與車之間的動力連接就會被切斷，汽車就會失去啟動機構的動力，速度更難控制。

兩科中，下坡的同學小心翼翼地適當踩剎車離合器，在速度、離合、剎車的配合下，考試基本平穩(wěn)。

科目一考試，離合器和剎車控制是下坡慢的關鍵。進入坡道后，離合器踩到底，車輪失去發(fā)動機的動力，然后靠自身重力滑行。只要輕踩剎車，給車輕微的剎車，就可以達到慢下坡的目的。

下坡時要控制好速度，檔位的選擇是關鍵。下坡時最好用低檔，比如1檔、2檔。這樣汽車會以檔位最高的速度行駛，也就是說下坡速度會被發(fā)動機減慢。