減速時是踩離合還是踩剎車，根據(jù)汽車在速度比較快的情況下減速時是否應該先踩剎車，速度慢下來再踩離合，利用發(fā)動機的制動力減速，剎車效果會更有效。車速慢的時候先踩離合器再踩剎車，不然會引起發(fā)動機震動，不然會熄火。

汽車正常行駛時，離合器處于緊密接合狀態(tài)，離合器不應打滑。開車時，除了自動啟動、換擋、低速制動需要踩離合踏板時，其他任何時候都不要踩離合或把腳放在離合踏板上。

手動制動步驟：

一般步驟是：

1.松開油門，踩下剎車。

2.當車速較低時，踩下離合器，直到車輛停止。

3.將齒輪放回空檔。如果你能在低速時松開油門，踩下離合器，然后踩下剎車。

不快，指車速低于30KM/h，或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速在900左右時。這種情況可以先踩離合器，再踩剎車。這種操作是最常見的情況，主要是在城市道路的紅綠燈路口。此時車輛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，車輪轉(zhuǎn)速也不快，沒有慣性。只需輕踩剎車踏板即可停車。

提前踩離合，一是防止汽車熄火，二是切斷發(fā)動機和變速箱的聯(lián)系，讓發(fā)動機無法再給汽車提供動力。汽車本身的重量可以抵消大部分車輛的慣性。這樣做的優(yōu)點如下：

第一，不用擔心車輛熄火，控制好剎車踏板就行；

第二，車輛可以停得更平穩(wěn)，不會出現(xiàn)前沖的情況。

如果是快速剎車，一定要先松開油門，再踩剎車，最后踩離合器。這是因為此時車輛的慣性較大。先松開油門，踩剎車，可以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低。

可以抑制一些車輪的轉(zhuǎn)速。這時候踩剎車，用剎車片剎車，效果會更好。如果先踩離合器再踩剎車，發(fā)動機的牽引力就會被切斷，只有剎車片會剎車。

就是先踩剎車再踩離合器。有兩個力幫助剎車。如果你先踩離合器，再踩剎車，只有一個力幫助剎車。顯然，兩種力量的效果肯定更好。只靠剎車片剎車，剎車距離會大大增加。如果發(fā)生事故，很容易剎車距離拉長，導致來不及反應，造成事故。