【太平洋汽車】后輪爆胎的危險性要遠遠大于前輪爆胎，特別是對于后輪驅(qū)動的車型來說，爆胎的瞬間汽車會立即甩尾失控，幾乎沒有挽救的機會。后輪爆胎時，由于一側(cè)輪胎的附著力瞬間消失，汽車會立即側(cè)滑甩尾，就像在冰雪路面上汽車側(cè)滑是一樣的。

　　對于大部分的家用轎車來說，是前輪爆胎比后輪爆胎更危險，因為前輪既是動力輪也是轉(zhuǎn)向輪，在爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會令車輛失控，所以前輪要比后輪爆胎更危險。

　　而對于一些滿載大貨車來說，確實是后輪爆胎要比前輪更危險，因為前輪爆胎還可以通過方向盤控制，而后輪因為隨著輪胎一側(cè)的附著力瞬間消失，而后輪的負荷又比較大，汽車會立即側(cè)滑和甩尾，就像汽車在冰雪路面上側(cè)滑一樣，方向難以控制，后輪爆胎容易發(fā)生傾覆的危險。

　　尤其是后輪驅(qū)動的車輛，當后輪爆胎時，兩側(cè)車輪的驅(qū)動力不一致，給車輛一個橫擺力矩，增加車輛側(cè)滑的速度和程度，這種甩尾失控情況一般無法挽救。所以，一般的大貨車會配備雙胎。

　　當然，如果車速太快，無論前輪爆胎還是后輪爆胎，再或是家用車還是貨車，一般都是沒有反應時間的。數(shù)據(jù)顯示車速在120Km/h時發(fā)生爆胎，車內(nèi)人員死亡率約為80%；車速在160km/h時爆胎，死亡率約為100%。因此不應逞一時之快而超速，防止爆胎才是重點。

　　防止爆胎的措施。

　　1、在出發(fā)前，應仔細檢查輪胎的胎壓及輪胎的狀況；

　　2、在行駛過程中，嚴禁超速、超載行駛。遇到坑洞或其他凹凸不平的路面時，應盡量避開行駛，如果避不開也應減速緩慢通過。

　　3、當長時間行車時，應進行適當?shù)男菹⒓胺乐管囂囟冗^高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）