【太平洋汽車】寶馬擺臂的作用是支撐車身、固定和支撐車輪，前輪下擺臂通常是鋼材質的，采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。

　　有位寶馬X5車主說，最近車子開起來感覺很不對，容易跑偏，轉向也變重，去4S檢查，說是下擺臂膠套壞了，要更換2根下擺臂總成，光材料費就近6000元，咋就這么貴，有啥替代方法？

　　簡單了解下擺臂壞了的表現(xiàn)下擺臂俗稱下懸掛，是支撐車身和轉向的重要部件，它的作用是將車身與輪胎彈性的連接起來，與減震器一起過濾行駛中的震動。而下擺臂的膠套就是起到固定并連接減震器的作用，一旦這個膠套磨損，就有可能出現(xiàn)下列現(xiàn)象：

　　1、開起來感覺底盤松散不是一個整體，穩(wěn)定性、操控性下降；

　　2、轉向可能變得沉重、不靈活、有噪音；

　　3、由于下擺臂是連接前橋和輪胎的重要部件，一旦膠套損壞，可能導致定位參數(shù)不準，導致車輛行駛跑偏、對輪胎造成偏磨、行駛中輪胎異常擺動、胎噪變大；

　　4、減震效果變弱，車內震感變強，舒適性下降，行駛中還可能出現(xiàn)異響。

　　下擺臂維修太貴怎么辦？

　　對于寶馬車，一般15萬公里以上，這個膠套容易損壞。不過大多數(shù)維修店一方面為了省事，一方面為了追求利潤最大化，通常會讓車主們直接更換下擺臂總成，如果你不想當冤大頭，有兩種方法替代：

　　1、下擺臂膠套是可以單獨購買到的，所以可以單獨更換的，這要看你是否能找到愿意這要做的店了。

　　2、寶馬的原廠下擺臂總成一般是倫福德貓頭鷹代工生產(chǎn)的，你自己購買材料，然后找維修店去換，同樣可以節(jié)省一半以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）