【太平洋汽車(chē)】鋼板彈簧的作用是把車(chē)架與車(chē)橋用懸掛的形式連接在一起，鋼板彈簧在車(chē)架與車(chē)橋之間，承受車(chē)輪對(duì)車(chē)架的載荷沖擊，消減車(chē)身的劇烈振動(dòng)，保持車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性和對(duì)不同路況的適應(yīng)性。

　　說(shuō)到鋼板彈簧各位卡友想必并不陌生，它是卡車(chē)最常用的彈簧懸架部件，在車(chē)架與車(chē)橋之間起到了彈性聯(lián)系作用，減少了車(chē)輛在道路上帶來(lái)的顛簸感，保證車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性以及舒適性，接下來(lái)我將給大家詳細(xì)的介紹下鋼板彈簧的知識(shí)。

　　●減震緩沖 鋼板彈簧結(jié)構(gòu)作用從定義上來(lái)解釋來(lái)說(shuō)，鋼板彈簧又稱(chēng)之為葉片彈簧，是汽車(chē)懸架中應(yīng)用最廣泛的彈性元件，而汽車(chē)懸架結(jié)構(gòu)一般是由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，彈性元件又分為了鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等多種形式，其中鋼板彈簧在卡車(chē)當(dāng)中應(yīng)用廣泛。

　　卡車(chē)上常見(jiàn)的鋼板彈簧的形狀多采用對(duì)稱(chēng)的斷面結(jié)構(gòu)，一般是由若干片長(zhǎng)度不等、曲率半徑不同、厚度相等或不等的彈簧鋼片疊合在一起，形成一根類(lèi)似等強(qiáng)度的彈性梁；鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)上主要由鋼板彈簧、中心螺栓、彈簧夾、卷耳以及套管等組成。

　　一般的載貨車(chē)采用的是帶鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架，中部用U型螺栓通過(guò)上下蓋板和下托板與車(chē)橋固定連接，前端卷耳用銷(xiāo)子與支架相連，后端卷耳通過(guò)銷(xiāo)子與車(chē)架上的擺動(dòng)吊耳相連，形成活動(dòng)鉸鏈支點(diǎn)；由于載貨汽車(chē)懸架載質(zhì)量變化比較大，在主鋼板彈簧總成上方會(huì)裝上副鋼板彈簧總成，根據(jù)不同的負(fù)荷起到相應(yīng)的作用。

　　卡車(chē)上之所以會(huì)采用鋼板彈簧作為彈性元件，主要是因?yàn)殇摪鍙椈赡軌驅(qū)④?chē)橋與車(chē)身聯(lián)系起來(lái)，鋼板彈簧各彈簧片之間存在相對(duì)相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生摩擦，能夠?qū)④?chē)輪受到?jīng)_擊力傳遞到車(chē)架上，從而起到緩沖傳力以及減震的功效；除了減震作用外，鋼板彈簧還起到了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，控制車(chē)輪相對(duì)車(chē)身按規(guī)定軌跡行駛，從而保證良好的操作性以及穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）