【太平洋汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣排出，進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸，排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)新鮮空氣，并將燃燒后的廢氣排出。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及排放性能。

　　01進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的作用是盡可能多、盡可能均勻地向各缸供給可燃混合氣或新鮮空氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣系統(tǒng)通常由空氣濾清器、節(jié)氣門體和進(jìn)氣歧管等部件組成。

　　空氣濾清器的主要作用是濾除空氣中的雜質(zhì)等，讓潔凈的空氣進(jìn)入氣缸。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)大多使用干式紙濾芯空氣濾清器，它由紙濾芯和濾清器外殼組成，濾清器外殼包括濾清器蓋和濾清器外殼底座。

　　節(jié)氣門體的作用是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。在工作過程中空氣中的部分雜質(zhì)遇熱會(huì)凝結(jié)在節(jié)氣門體上，會(huì)造成怠速抖動(dòng)，熄火等現(xiàn)象，所以要對(duì)節(jié)氣門體進(jìn)行定期清洗。

　　進(jìn)氣歧管是指節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管道。進(jìn)氣歧管必須將空氣盡可能均勻地分配到各氣缸，因此進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度應(yīng)盡量相等。

　　02排氣系統(tǒng)車輛排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，其主要由排氣歧管、排氣管、三元催化器、諧振器、消聲器、排氣尾管等部件組成。汽車排氣系統(tǒng)主要有以下作用：1將廢氣引到車尾排放，防止有害氣體進(jìn)入駕駛室。

　　2改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染，減少對(duì)大氣的危害。

　　3降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣的噪聲。

　　1、排氣系統(tǒng)的類型排氣系統(tǒng)一般有單排氣系統(tǒng)和雙排氣系統(tǒng)兩種類型，單排氣系統(tǒng)應(yīng)用于直列式發(fā)動(dòng)機(jī)和部分 V型發(fā)動(dòng)機(jī)，雙排氣系統(tǒng)用于V/W型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　單排氣系統(tǒng)直列式發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣行程期間，氣缸中的廢氣經(jīng)排氣門進(jìn)入排氣歧管，再由排氣歧管進(jìn)入排氣管、三元催化器和消聲器，最后由排氣尾管排到大氣中。V型發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排氣歧管，在大多數(shù)裝配V型發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛上仍采用單排氣系統(tǒng)，即通過一個(gè)叉形管將兩個(gè)排氣歧管連接到一個(gè)排氣管上。

　　雙排氣系統(tǒng)有些 V/W型發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)單排氣系統(tǒng)，即每個(gè)排氣歧管各自連接一個(gè)排氣管、三元催化器、諧振器、消聲器和排氣尾管，這種布置形式稱為雙排氣系統(tǒng)。雙排氣系統(tǒng)降低了排氣系統(tǒng)內(nèi)的壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更為順暢。

　　2、排氣系統(tǒng)的組成排氣歧管排氣歧管的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣引向排氣管。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)排氣歧管，V形發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)各有一個(gè)排氣歧管。按照發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)不同，一個(gè)排氣歧管可有 3個(gè)、4個(gè)或者6個(gè)通道，這些通道的另一端并接到一起，再連接到排氣管。

　　消聲器排氣門剛打開時(shí)，排氣壓力和溫度非常高，具有一定的能量，同時(shí)，由于排氣的間歇性，排氣管內(nèi)產(chǎn)生排氣壓力脈動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）