【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達自動變速箱換擋抖動的原因：1、車輛在掛擋的時候沒有完全掛入擋位，擋桿部分已經(jīng)和齒輪有接觸，但是沒有完全貼合，在松開離合的同時擋桿會出現(xiàn)抖動；2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定；3、離合器壓片過度磨損導致。

　　這樣的變速箱故障你遇到過嗎？馬自達3變速箱換擋沖擊打滑故障。如果遇到了，那么，說明馬自達3變速箱有故障問題了。建議對馬自達3變速箱進行維修，就能解決故障問題。造成馬自達3變速箱換擋沖擊打滑問題的原因，是變速箱殼體問題，制動帶故障，離合器鼓磨損造成的換擋沖擊打滑故障表現(xiàn)。對馬自達3變速箱殼體進行維修，換了損壞的制動帶和磨損的離合器鼓，對馬自達3變速箱電腦系重新學習一次，就能徹底解決馬總3變速箱換擋沖擊打滑問題。

　　這臺馬自達3變速箱開了19萬5千公里。出現(xiàn)換擋沖擊和行駛打滑問題。

　　先用車檢電腦檢查有故障碼，P0733-3，擋速比不正確。根據(jù)故障碼可以判斷是變速箱內(nèi)部殼體，制動帶，離合器鼓故障造成的問題。

　　馬自達3變速箱常見故障碼有：擰開放油螺絲，把馬自達3變速箱的變速箱油放出來。這樣一來，拆卸檢查變速箱的時候，方便檢查。

　　馬自達3變速箱常見故障有：為了能抬下馬自達3變速箱，先要把和變速箱連接的零件都和變速箱拆分開。

　　馬自達3變速箱緩慢下降中，要關注有沒有影響馬自達3變速箱下落的零件。

　　這款馬自達3進口變速箱5F27E適用的車有，馬自達

　　6、馬自達

　　5、 睿翼、福克斯5速自動變速箱等。

　　把變矩器拆了。

　　檢查馬自達3變速箱內(nèi)部的變矩器。變矩器如果有問題，車會出現(xiàn)抖動，行駛中沒有檔位消失，加油沒勁，馬自達3變速箱異響等問題。如果，檢查發(fā)現(xiàn)變矩器有問題，可以對馬自達3變速箱內(nèi)部的變矩器進行切割維修，檢查內(nèi)部的鎖止離合器，渦輪，定葉輪，泵輪是否有損壞，發(fā)現(xiàn)損壞的要換新的。換了變矩器內(nèi)部的損壞零件，把變矩器重新焊接好就可以繼續(xù)使用了。如果發(fā)現(xiàn)變速箱油里有糊味，說明摩擦片燒壞了，就要把變矩器清洗了之后才能裝車使用。這臺車的變矩器要清洗后才能繼續(xù)使用，因為內(nèi)部摩擦片有高溫的跡象。

　　經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)制動帶磨損，要換新的制動帶進行維修。

　　離合器故障磨損了，要換新新的離合器鼓。

　　發(fā)現(xiàn)離合器鼓里的摩擦片有高溫燒壞的跡象。要換手里的新的摩擦片。

　　加裝銅套要需要的孔洞要比活塞的孔洞有所延長。因為延長了，所以，活塞會比之前的更穩(wěn)定，可以確保加裝銅套后，減少活塞出現(xiàn)松動的可能。

　　馬自達3變速箱的殼體上的活塞出現(xiàn)問題的原因主要是因為蓄壓器長期推動馬自達3變速箱殼體上的2，4擋活塞拖桿，造成活塞出現(xiàn)松動，逐漸的蓄壓器推動活塞的力不變，但是，活塞因為松動，對制動帶的推動軌跡發(fā)生了明顯的變化。同時，活塞本身出現(xiàn)泄壓問題，造成制動帶在抱緊離合器鼓的時候，出現(xiàn)抱不緊打滑的故障問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）